Судя по отзывам водителей с других городов, проблема с пешеходами особо развита в Киеве. В общем сами виноваты.
У нас проблема с пешиходами и с автомобилистами. И там и там проблемы. Когда ты идешь пешеходом на зеленый, а на красный едут машину это тоже не нормально. Сейчас в Киеве это массовое явление.
По підземному переходу там в кілька раз більша відстань, ніж через дорогу, тому і бігають.
Судя по отзывам водителей с других городов, проблема с пешеходами особо развита в Киеве. В общем сами виноваты.
То Вы в Днепрлпетровске не были...
Та ладно Днепр. Я вот в шоке был от первых впечатлений от центра Львова. Людям надо переходить - люди переходят. Просто начинают переходить дорогу, в любом месте. Сначала офигеваешь, а потом ничего, втягиваешься в трафик и просто не разгоняешься до привычных 80 км/ч Многое переосмыслил о Киеве. Спокойнее теперь реагирую на пешебегов. Рекомендую киевским перенапряжённым водителям для постижения дзен
Как запарковать корыто посреди Михайловской площади так можно, а как узенькую улочку пешику перебежать так всьо, батхерт
Посмотрел видео. В этом месте пешики бегали всегда, но там скорости небольшие. А вот когда они перебегают в темноте Окружную дорогу, вот то да.
Пьянь и рванина шастает туда-сюда за пивасом. Что с них взять...
Официальная часть: ради справедливости 1. Подземный пешеходный переход обозначен должным образом? Да и можно ли воспринимать ближайшее к пешеходу сооружение, ступеньки в котором направлены В ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ от нужной ему стороны, как подземный переход? 2. В пределах видимости наземный переход имеется? 3. Тротуар ограждён барьерами, которые бы не позволяли пешеходам выходить на проезжую часть? 4. До ближайшего перекрёстка сколько метров? 5. Исходя из ответов на предыдущие четыре вопроса, где нарушение?
Неофициальная часть: личные эмоции Самого такие бесят, и недавно выговоривал собственной жене, которая чуть ближе, по ходу движения, решила там перейти в выходной день по поверхности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
