Во первых, определись что тебе нужно: зарядное или пуско -зарядное? Так как по ссылкам и то и другое Зарядное предназначено для зарядки аккумуляторов. Пуско-зарядное позволяет завести машину с севшим аккумулятором.
Если хошь по дешевле, то можешь из приведенных советую брать Intertool - http://aukro.ua/zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-akkumulyatorov-at-3014-i4860457568.html у меня подобное уже много лет - заряжает пристойно, но я его разбирал и пропаивал контакты с заменой некоторых деталей - качество изготовления откровенно хромает. Если есть возможность потратится больше, то купи лучше такое - http://abo.ua/puskozaryadnye-ustrojstva/tesla/zaryadnoe-ustrojstvo-tesla-zu-40100/ , Зарядный ток выше, качество изготовление, степень защиты от всяких негораздов - в общем, для аккумулятора комфортнее Тоже был опыт экплуатации, но увы ушло - когда меня не было в городе, мудаки - сепараторы вскрыли гараж, им блядям для дела революции зарядка оказалась нужнее.
По пуско- зарядкам не подскажу, но если смотреть на торговые марки, то по соотношению цена/качество ИМХО лучшее сейчас - tesla
PS Самый бюджетный вариант - блок питания от старого компа, его можно взять грн за 20. Доработать там тоже не сильно много нужно (в интернете полно описаний, что и как доработать). Но я бы лично не советовал.
По второй ссыле фуфло, способное заряжать только новый аккум без сульфатации и низким внутренним сопротивлением. Чем дальше б/у аккум, тем большего напряжения он потребует от зарядки для подачи нормального тока заряда. А такое устройство на это не способно. Внутри маленький слабый трансформатор с тонким проводом и количеством витков вторички, не способным давать нормальный ток заряда.
Есть шанс, что способно устройство по ссыле №1, из-за слов "регулировка нагрузки". Но это может оказаться рекламным пустым звоном, т.е. не факт. Устройство по ссыле №3 навернякеа будет способно заряжать любой аккум в любом состоянии, пока он еще способен заряжаться. Юзаю подобное другой марки.
Я себе пару дней наазд взял аида-8, есть режимы восстановления аккума и поддержки. Последнее может быть актуально еще и для того, если аккум будешь использовать в качестве источника резервного питания.
По качеству вроде хвалят, но пока опыт испоьзования никакой, поэтому посмотрим.
Я так понимаю, что чем больше сила тока зарядки, тем дороже устройство. Если взять за 850 грн. устройство с 30 А, то правильно ли будет заряжать аккумулятор с максимальной мощностью? Другими словами - может лучше взять на 10А, потому как те 30 не будут использоваться?
Я себе пару дней наазд взял аида-8, есть режимы восстановления аккума и поддержки. Последнее может быть актуально еще и для того, если аккум будешь использовать в качестве источника резервного питания.
По качеству вроде хвалят, но пока опыт испоьзования никакой, поэтому посмотрим.
уже 4й годж такое гоняю - очень удобно и толково. пару аккумов поднял (отдали как металлом для экспериментов). режим 8А вполне позволяет за минут 10-15 подзарядить для запуска двигателя - по моему весьма удобно в экстренном случае. при заряде разряженого в "ноль" аккума работает не "в лоб", по своему какому-то алгоритму (по индикиции заметно), можно говорить что опредлелнная логика присутствует. импульного типа - легкое, не зависит от напряжения в сети.
Я так понимаю, что чем больше сила тока зарядки, тем дороже устройство. Если взять за 850 грн. устройство с 30 А, то правильно ли будет заряжать аккумулятор с максимальной мощностью? Другими словами - может лучше взять на 10А, потому как те 30 не будут использоваться?
"хто вище б'є, той краще грає!" аккум надо заряжать током 10% от номинала емкости, но эта рекомендация общая. с точки зрения набора емкости и востановления свойств 1-2% даже лучше, но редко кто согласится неделю ждать пока аккум подзарядится. ну и не вникая глубже по мере зарада режим лучше менять. в некоторых зарядных имеются "мозги" способные анализировать процесс и управлять им для наибольшей эффективности. естественно умные зарядные стоят немалыхъ денег. по наличию "ума" самые продвинутые насколько помню "стек"
Трансформаторные зарядки, я бы не рассматривал, как удачную покупку.
Я так понимаю, что чем больше сила тока зарядки, тем дороже устройство. Если взять за 850 грн. устройство с 30 А, то правильно ли будет заряжать аккумулятор с максимальной мощностью? Другими словами - может лучше взять на 10А, потому как те 30 не будут использоваться?
Разные зарядки, заряжают по разному и нет совсем уж прямой связи амперов с ценой. У меня тридцатиамперная зарядка, только полностью севшему акуму дает 30ть ампер и очень быстро ток падает. 20-30 ампер полезно, если надо пихнуть в акум нормально амперов за короткое время. Для зарядки оно нафик не надо, если конечно не занимаешься этим профессионально. Заряжаю обычно акумы 1-4 амперами, т.к. время не жмет.
при заряде разряженого в "ноль" аккума работает не "в лоб", по своему какому-то алгоритму (по индикиции заметно), можно говорить что опредлелнная логика присутствует.
Нет там никакого алгоритма. Импульсами она заряжает и в основном режиме тоже, разница только в паузах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
