Салон и панель семерочная. Обороты постоянны, скачет сама стрелка тахометра. Что делать и где искать каку ?
В тахометре проблема. Смотри туда.
Та же проблема, просто не могу определить куда идет от него проводок (толи катушку зажигания, толи трамплер). Естли может удасться найти эту цепочку опишите процес.
Та же проблема, просто не могу определить куда идет от него проводок (толи катушку зажигания, толи трамплер). Естли может удасться найти эту цепочку опишите процес.
Мужики уточните какой трамблер у вас стоит. У меня тоже было такое, что не делал не помогало не фига. У меня стояло КСЗ и была такая проблема. Потом поменял на БСЗ и все как рукой сняло. Если стоит КСЗ то попробуйте заменить кондер на трамблере, должно помочь. Да и на всякий случай проверьте высоковольтные провода на побивание вечерком.
Ага значит все-таки от трамблера. У меня ситуация сложная без 100 грам не разобраться (всего и не опишу). У меня тахометр не работает. Проблема была при запуске двигателя в том что горел предохранитель и завети авто не удавалось. Вот вопрос был решен следующим образом, поскольку сделать ничего не удавалось, чего-то накрутил электрик. Вобщем пока не включу зажигание музыка в машине не работает и.т.д. вслед за этим перестал работать и тахометр, нашел что электрик забыл соединить, но соединять боюсь так как замучила проводка 2107 (20-летней давности) уже до предела. Пускай лучше он не работает, в моем случае, чем тухнет все ч-з каждые 2 метра.
Да когда тахометр работал стрелка при нажатии на газ просто ложилась в обратную сторону, заменой новой системы зажигания проблема не устранилась
не ну если уж так то тогда лучше прокинуть новую проводку, а так у меня было на новой машине тахометр на холостых прыгал шо дурной от 0 до 6000, при езде и перегазовке иногда зашкаливал. Как только перешел на БСЗ все проблемы рукой сняло, но потом общался с одним электриком, он сразу сказал что проблема могла быть в кондере на трамблере. но возвращаться на КСЗ уже не хочу сами понимаете почему.
Звонил сегодня мастеру, сказал привести контактную группу трамблера БЕРУ и кондер трамблера. Во вторник еду, поменяю - отчитаюсь !
Был у мастера - докладаю : 1. Передал большой привет подшипник опережения зажигания, а именно на соплях болтался проводок заземления, и появился люфт ( виден только в сборе с трамблером, отдельно на подшипнике его не видно ). 2. Замена контактной группы трамблера. Все стало чики - пики, чего и всем желаю в Новом году !
слушай ты бы когда задавал вопрос сразу сказал что у тебя стоит контактное зажигание. А с контактным и к гадалке ходит не надо, на нем практически постоянно будут прыгать обороты тахометра. У меня на новой машине все продержалось буквально на 2-2,5 тыщи потом начался гемор с оборотами. Я на это потом забил и поставил себе БСЗ и забыл об этом как страшный сон, зажигание регулировал ровно через год, и то для того чтоб спокойнее на душе было. Но когда к мастеру приехал он проверил по страбоскопу и спросил какого хрена приехал у тебя все в порядке. Так что переходи на БСЗ и неморочь то что куры несут. Цена вопроса по моему около 200-250 грн и голова у тебя занимается другими косяками не связанными с зажиганием и холостыми.
Кстати о подшипнике опережения зажигания, у меня на старом трамплере он вроде был выброшен и вместо него какая-то втулка. шайба. Отца спросил что это за хрень? На что ответил что этот подшипник сплошная головная боль и его он выбросил. Ну трамплер отслужил 34 года, с постоянным гимором контактной группы. Тоесть как пример путь в Одессу и обратно, скорость 100-110 на обратном пути не доезжая Уманя разлетаеться там все и разноситься в куски крышка. Так что все таки уж лучше заменить эту дрянь на БСЗ прослужит без проблем года 3-4 точно, от того же иномарки с такой системой шли уже с средины 80-х (как пример мой опель, система БОШ, родная, машине 22 года).
У меня тоже на холостом ходу так вот прыгала она. Как еду - нормально, педаль газа отпускаю - у меня стрелка показывает оборотов то по максимому, то на нуле. Вобщем, своей жизнью живет. Причина оказалась прикольной: плохой контакт клеммы аккумулятора на массу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
