изучаю возможность сьездить и купить не битый\не сильно битый опель 97-98 года или фольксваген с последующим оформлением на отца-инвалида в качестве гуманитарки. это реально ? какие траблы,подводные камни? у кого-томожет есть зацепки? какая вероятность купить восстановленную\краденую машину.бандиты не нападут?где в литве машины берут,сколько отель стоит ? вобщем просветите кто знает .
Видел программу, как в Литве клепают "конструкторы". Сам мастер официального сервиса говорил, что отличить конструктор, собраный на правильном сервисе(показывали работы этого сервиса, у ребят не руки, а золото) от небитой машины практически нереально. "Конструкторы" от неофициалов я не беру в расчет, там вероятность того, что ты найдешь изъяны очень высока. После этой программы очень сильно задумался.
видея эту программу , но по таким ценам что эти машины отдают , нет смысла что-то варить и тд , к тому-же они с английскими и немецкими номерами . может конечно и краденные и перебитые быть .
если нет разницы.... ну ты в курсе
насчет "гуманитарной" растаможки сомневаюсь
а автомобильный бизнес б/у из европы в Литве никуда не делся и процветает тутда ездят те, кому трудно оформить шенген визу (из Украины в т.ч.)
продается всякое: и "четвертушки", и вполне нормальные аппараты цены адекватные условно можно поделить на 2 группы: 1) свежеприехавшие авто, которые продаются "как есть" прямо с трейлеров 2) "подготовленные" - то что продается индивидуально. Это уже как бы вторичка..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
