В последнее время начали звонить владельцы очень живых Кашкаев с предложением обмена ключ на ключ. Сегодня 3. Один 2012 года с пробегом около 30. Особо на Кашкаи не смотрю, тот же гольф класс но повыше клиренс. Вопрос - что с ними не так? Подозреваю что жрут. Проясните, будь ласочка!
Всем добрый день и с наступающим!
В последнее время начали звонить владельцы очень живых Кашкаев с предложением обмена ключ на ключ. Сегодня 3. Один 2012 года с пробегом около 30. Особо на Кашкаи не смотрю, тот же гольф класс но повыше клиренс. Вопрос - что с ними не так? Подозреваю что жрут. Проясните, будь ласочка!
Бобик потому что. Езда как на тазике.
кашкаи бывают разные. если кашкай на моноприводе и палке то его потом хрен продашь, потому предлагают менять. если и брать кашкай и жертвовать пространством и управляемостью то взамен нужно получить хотя б полный привод и автомат, а-то как-то совсем бессмысленно его брать. да и они почи все 1.6 - не едут нифига. но если предложат 4х4 акп то я б поменял
кашкаи бывают разные. если кашкай на моноприводе и палке то его потом хрен продашь, потому предлагают менять. если и брать кашкай и жертвовать пространством и управляемостью то взамен нужно получить хотя б полный привод и автомат, а-то как-то совсем бессмысленно его брать. да и они почи все 1.6 - не едут нифига. но если предложат 4х4 акп то я б поменял
Та я их даже не рассматриваю, просто интересно - что с ним не так? Вот опять один предложил (НГ, а народ активизировался-может после новых налогов посматривают в сторону литровых движков) - 1,6 на автомате, еще напичканный. Хотел мою доплату, говорю нет. Он - ну давай так. Такое впечатление, что сливают.
Сурово:) Тебе оно канеш не надо, т.к. 2.0 гбо не любит. А так +2 с полторалитровым дизелем очень даже нормальный антикризисный авто. У меня короткая база, иначе, чем к ситикару к нему не отношусь. 5,2-5,8 смешанный палка моно. 2,0 на варике меньше 10-ки не будет.
Бобик потому что. Езда как на тазике.
В Кошаке не ездил ни разу, но, говорят, самый знатный "тазик" из паркетнегов - это Форик. Но даже после него в Фокусе (оба 2007 г.в.) как-то шумно от двигла, гырчит натурально Так что в "бобика Какшкая" после Фокуса не верю. Ну, при +\- равных г.в./комплектациях.
вменяемо оно жрёт. ибо не едет. чему же там жрать-то?
вменяемо оно жрёт. ибо не едет. чему же там жрать-то?
Не едет микра например, а так два литра для него как раз что бы в среднем быть чуть быстрее потока когда надо. Во всяком случае я не чувствую что где-то нехватает всунуться или по трассе тупняк после 100 как у мелколитражек.
Явные плюсы хорошая шумка и комфорт в принципе, ну и без полного привода смысла в нем так же вижу. Вариатор адекватен, в отличии от мицика, к примеру, не воет. Что еще, в салоне все нормально собрано подогнано, материалы вполне себе приличные.
Расход 2.0 4х4 на вариаторе сейчас горит 12. Летом был 11. Что я считаю многовато, особенно на фоне что ездит 90% времени жена с ребенком в обычном режиме.
зы: как семейная машина офигенная, но так что б самому каждый день - скучновато.
У меня наоборот, рабочая на каждый день. Семейная другая, в последние лет семь это седаны. Кашкай слишком тесный и жесткий для семейного авто.
Расход 2.0 4х4 на вариаторе сейчас горит 12. Летом был 11. Что я считаю многовато, особенно на фоне что ездит 90% времени жена с ребенком в обычном режиме
Нормально, у меня также примерно (АКПП).
У коллеги девушки ест 12 в режиме 15 минут на работу через школу без пробок. 2.0 вариатор
у меня без пробок на вариаторе 2л можно по городу в 7,5-8 уложится (при нормальной не тошнотной езде), с тянучками 9,5-10, с жесткими стояками под 11,5
насчет не едет - таки не едет, в городе в диапазоне 0-100 отлично, хорошо разгоняется, хорошо можно уйти со светофора, а вот на трассе, особенно в диапазоне после 120 это жесть, мне по сравнению с маздой 2 очень не комфортно (м2 начинает тупить уже после 170 а кашкай до этой скорости вообще по-моему разогнать не реально)
у меня без пробок на вариаторе 2л можно по городу в 7,5-8 уложится (при нормальной не тошнотной езде), с тянучками 9,5-10, с жесткими стояками под 11,5
насчет не едет - таки не едет, в городе в диапазоне 0-100 отлично, хорошо разгоняется, хорошо можно уйти со светофора, а вот на трассе, особенно в диапазоне после 120 это жесть, мне по сравнению с маздой 2 очень не комфортно (м2 начинает тупить уже после 170 а кашкай до этой скорости вообще по-моему разогнать не реально)
А на Мазде что за мотор ?
у меня без пробок на вариаторе 2л можно по городу в 7,5-8 уложится (при нормальной не тошнотной езде), с тянучками 9,5-10, с жесткими стояками под 11,5
насчет не едет - таки не едет, в городе в диапазоне 0-100 отлично, хорошо разгоняется, хорошо можно уйти со светофора, а вот на трассе, особенно в диапазоне после 120 это жесть, мне по сравнению с маздой 2 очень не комфортно (м2 начинает тупить уже после 170 а кашкай до этой скорости вообще по-моему разогнать не реально)
разгонял кашкай до 190, но после 170-ти становится очень страшно
но смысл на кашкае и с такими ценами на бенз летать? 100-120 макс...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
