Никаких контроллеров не ставил, просто надо солекс подходящий под мотор ставить с нужной комплектацией... И ничего не глохнет с КСЗ, заводится с пол-оборота, обороты держит и резво бежит... С БСЗ конечно лучше, но на безрыбье и КЗС, если исправно работает, пойдет...
правда ощутить эфекта не успел, погода вмешалась, но первые впечетления хорошие. Корб я поменял раньше, поставил солекс, мастер сразу говорил о необходимости замены зажигания, но, как всегда, всё упиралось в деньги...
просто когда ставят солекс с КСЗ - то тогда надо контроллер какой-то от москвича ставить.
Какой еще котроллер? Еще и от Москвича? Может ты имел ввиду блок ЭПХХ? Тогда почему от Москвича? Не надо там нихера.
Однозначно стоит. Дело в том что Солекс готовит более бедную смесь чем Озон (не говоря уже о вэбэре)... и для лучшего сгорания этой смеси нужна более сильная искра, которую и дает БСЗ. Не зря ведь на зубилах ставят солекс и БСЗ... Но можно конечно и КСЗ ездить.... я так понял ты собрался менять трампелер, тогда зачем менять шило на мыло? контактный трамплер стоит 85грн а комплект БСЗ около 200...
Плюсы БСЗ -стабильнее работает при любой температуре -не подгорают контакты -больше напряжение на свечи (лучше ставить силиконовые ВВ провода)и сильнее искра -не нужно выставлять УЗСК
Минусы: -электроника, иди знай что может случится... если в дороге вылетит например коммутатор, прийдется его менять, иначе своим ходом не поедеш, для этого нужно с собой возить запасной комутатор...
просто когда ставят солекс с КСЗ - то тогда надо контроллер какой-то от москвича ставить.
Контроллер от москвича??? впервые слышу, нужен комп от АУДИ!
Единственное что нужно сделать при установке Солекса при КСЗ - это либо подавать напряжение +12В на элетромагнитный клапан при включении зажигания, либо выкрутить его клапан, отломать пластмасовую фиговину, и вкрутить обратно...
просто когда ставят солекс с КСЗ - то тогда надо контроллер какой-то от москвича ставить.
Какой еще котроллер? Еще и от Москвича? Может ты имел ввиду блок ЭПХХ? Тогда почему от Москвича? Не надо там нихера.
Блок ЭПХХ ставиться только при БСЗ, но и то можно и без него (я вот себе его никак не поставлю - нужно поменять провода от коммутатора к трамплеру, купить ЭПХХ и новый электромагнитный клапан - старый я спецом сломал)
мне мастер который настраивал всё когда я на 07 ставил БСЗ и карб сказал что если не ставят БСЗ то надо к солексу контролер (эппх) москвичевский
так что хз некоторые и с бсз эппх не ставят и ездят как-то же...
мне мастер который настраивал всё когда я на 07 ставил БСЗ и карб сказал что если не ставят БСЗ то надо к солексу контролер (эппх) москвичевский
так что хз некоторые и с бсз эппх не ставят и ездят как-то же...
ну незнаю я ЭПХХ не ставил за ненадобностью, но езжу не на солексе, да и на солекс он по моему не нужен.
да, далеко пойдете комп под линуксом или под виндой? в качестве прошивки NFS?
мне мастер который настраивал всё когда я на 07 ставил БСЗ и карб сказал что если не ставят БСЗ то надо к солексу контролер (эппх) москвичевский
хм, странно... ЭПХХ ставится если БСЗ и Солекс, причем от восьмерки....
так что хз некоторые и с бсз эппх не ставят и ездят как-то же...
ЭПХХ управляет электромагнитным клапаном карбюратора.... но чтоб управлять блоком ЭПХХ нужен БСЗ? Тоесть если стоит БСЗ и карб ОЗОН, то ЭПХХ хоть ставь хоть нет, разницы небудет (он останется незадействованым)
да, далеко пойдете комп под линуксом или под виндой? в качестве прошивки NFS?
Конечно пол Линуксом, винда ниже 95 бенза виснет....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
впервые слышу, нужен комп от АУДИ! 
