Замерзла мойка высокого давления,производство Китай-запчасти найти нереально.Лопнула(треснула) крышка поршневого отсека(вроде) - на фото показал - можно заварить/запаять?Где,если можно?Там внутри резьба- влияет на сварку?Подскажите - не знаю куда бежать...
К автокондеционерщикам
Замерзла мойка высокого давления,производство Китай-запчасти найти нереально.Лопнула(треснула) крышка поршневого отсека(вроде) - на фото показал - можно заварить/запаять?Где,если можно?Там внутри резьба- влияет на сварку?Подскажите - не знаю куда бежать...
Приносят нам такое. Давление там сколько? Температура какая? Латунь или силумин или д16т?
Если латунь - надо хорошо прогреть и припоем ПСР залить. НО! 50*50 что отвестия в остальных местах могут стать овальными. Если греть по-хуже, то вроде и запаяется, но когда начнет травить - не понятно. А люминием играться по другому - но тоже велика вероятность того, что схлопнется. Силумин на ответственных конструкциях паять вообще черевато.
Кто на форуме давал мне контакты сварщика,на Окружной.Варят все.Можешь заехать на проходную Патона,спросить-у них была мастерская,на Горького,где делали абсолютно все и очень качественно.Я у них несколько раз делал очень редкие детали на американцев,никогда проблем не было.
Кто на форуме давал мне контакты сварщика,на Окружной.Варят все.Можешь заехать на проходную Патона,спросить-у них была мастерская,на Горького,где делали абсолютно все и очень качественно.Я у них несколько раз делал очень редкие детали на американцев,никогда проблем не было.
карбюратор заварить и мы можем. Или коллектор. Нагрузок там нет. А вот крепеж для прибора в 170 кг или редуктор давления на 200 атмосфер для дезинфицирующей установки - тут надо понимать, что получить такие же свойства металла, как литье под давлением не получится. А это может стоить кому-то жизни. А кому-то поломанной жизни. Вот силуминовый крепеж который не варится, хотя умельцы приварят. Внешне будет целый.
давление там по бумагам 9Ма(90 бар),хотя,есть сомнения ,внутри этой треснувшей части пластиковый клапан с пружиной(вынимается без проблем).Похоже больше всего на алюминий,но на 100% не уверен,возможно сплав.Если что,где вы,куда можно подвезти на очную ставку?
давление там по бумагам 9Ма(90 бар),хотя,есть сомнения ,внутри этой треснувшей части пластиковый клапан с пружиной(вынимается без проблем).Похоже больше всего на алюминий,но на 100% не уверен,возможно сплав.Если что,где вы,куда можно подвезти на очную ставку?
Вода там холодная, как я понимаю?
да,только холодная
далековато вы..мне бы в районе куреневки-подол-обоолнь...
далековато вы..мне бы в районе куреневки-подол-обоолнь...
Ну ты даешь. Далеко? Я в свое время тоже искал ремонт подобного поближе к своей автостоянке. А в итоге ради цены, качества и надежности отправлял из Киева за 600 км на ремонт...
Да мне же не ракету в космос запускать Заварить трещину для мойки высокого давления всего навсего )) Если это будет стоить дороже чем 200-300грн,то смысл теряется - проще купить новую. А уж ездить куда то на другой конец города, а тем более пересылать я точно не буду.Буду искать по соседним СТО или просто сварщикам...
Да мне же не ракету в космос запускать Заварить трещину для мойки высокого давления всего навсего )) Если это будет стоить дороже чем 200-300грн,то смысл теряется - проще купить новую. А уж ездить куда то на другой конец города, а тем более пересылать я точно не буду.Буду искать по соседним СТО или просто сварщикам...
покупай новую. деталь нагруженная, тонкостенная, материал не самый удобный в работе (капризный можно сказать).
Так скорее всего придется...но попытка не пытка
Нашел хорошего мастера-заварил.
извини, прочла тему как"заварить тещу в алюминиевой трубке-где?" Хорошо что уже заварил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
