jurikua 24.01.2015 20:08 пишет: мне с переносом счетчика проектом работой стало 2000 доляров
мне три года назад, проект, установка счетчика, сварка, котел, батареи, трубы медные, насос, расширительный бак и работа обошлись в 2000 долларов - двухкомнатная квартира, Фастов
Когда изучал вопрос, то оказывалось, что банальные упсы не всегда подходят, были какие-то подлянки с синусоидой. Да и в нашем случае, когда в зимний период там подолгу не живем, остановка котла равна катастрофе. А электрика иногда и сутки может отсутствовать. Ну и плюс надо не забыть приплюсовать стоимость УПСа к стоимости котла...
Мирослав 26.01.2015 14:27 пишет: Кстати, полуоффтоп, учитывая веерные отключения имеет смысл рассматривать котел независимый от электроэнергии.
такой котел сможет функционировать только в гравитационной открытой системе, коих сейчас никто и не делает
все хотят красиво и мало места, чтоб занимала, и грелась система чтоб быстро, а это требует электричества для циркуляционного насоса, как минимум
хотя с этими приколами, я б если б строил сейчас дом может бы и по-старинке сделал бы, вписав как-то трубы в интерьер ))))
Делают. Барский котел Котлы с минимумом электроники. Есть как одно-, так и двухконтурные. Плюс внешний насос и по желанию бесперебойник. Но при отключении электричества сможет работать и так.
котлы делают, у меня у самого такой стоит, одесский Гелиос системы гравитационные никто не делает и без электричества котел работает, но циркуляции нет в системе и батареи холодные
понятно, что можно бесперебойник втулить, только котел сегодня треху гривен такой стоит, а бесперебойное электричество к нему еще столько же (минимум), а скорее дороже
а при наличии бесперебойника, можно уже любой котел ставить, так что эта независимость сама на себя замыкается
Тут соглашусь. Но если речь идет о замене старого угольного переделанного под газ котла и если при этом не гнаться за красотой и оставить старую разводку в трубах большого диаметра, то как раз такой котел - оптимальное решение (ИМХО конечно). Во-первых - цена. Во-вторых, чем меньше электроники и чем она проще - тем меньше шансов на выход ее из строя и тем проще и дешевле ремонт. Практически не требует обслуживания (в отличие от "продвинутых", которым раз в году нужно делать ТО стоимостью под 500 грн). С другой стороны, большой объем теплоносителя в системе в купе со старыми чугунными батареями - это большая тепловая инерция, что тоже плюс. При наличии насоса система прогревается быстрее и равномернее, но если и без него, то худо-бедно работать будет (как работало до этого десятилетиями). У нас, например, иногда бывают отключения и по 3-4 суток, то ни один ИБП не протянет так долго, а с генератором разоришься на топливе.