В понедельник предстоит отремонтировать двигатель Октавии. Сегодня привезли , машина не едет , двигатель еле работает ........
После того что увидел , понял что ремонт предстоит не из чистых ))) Что туда заливали и вообще ли меняли масло клиент не знает ...... Вот первое фото .......... с понедельника продолжим.
+ то что выплевывалось в количестве примерно 40грамм
P.S. На фотоаппарате не выставляется дата ) не обращайте внимание на число на фото
Когда все вскроют и посчитают то может проще будет купить мотор
Буквально через час будем приступать к вскрытию больного....
на этом реклама СТО закончена?
Интересно, сколько будет стоить сделать мотор после такого
Интересно, сколько будет стоить сделать мотор после такого
обычный ремонт. промыли и поехали.
Да реклама закончена ) все промыли почистили и поехали )
С уважением Частная Мастерская
Так во сколько вылез ремонт, какой движок? Есть интересс.
Так во сколько вылез ремонт, какой движок? Есть интересс.
+1 к вопросу
Это ж 8-клапанный 1.6 типа BSF. У него такая характерная особенность, что под крышкой заливной горловины и самой горловине скапливается конденсат, который потом превращается в грязную жижу. Алюминиевый мотор быстро нагревается, а крышка пластиковая крышка быстро остывает. И такая гадость появляется за несколько тысяч, особенно зимой быстро скапливается
bsf это на а5 моторы. на туриках akl или bfq. на стареньких аее были.
bsf это на а5 моторы. на туриках akl или bfq. на стареньких аее были.
Да, но конструктивно ALZ, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF - одинаковые, тот же алюминий, тот же EБУ Bosch MD7 , та же степень сжатия. AEH, AKL - тоже, только кажется там паспорту чуть меньше киловатт чем в моторах B**.
ТС ау) Расскажи что по чем и что это вообще было???
Это ж 8-клапанный 1.6 типа BSF. У него такая характерная особенность, что под крышкой заливной горловины и самой горловине скапливается конденсат, который потом превращается в грязную жижу. Алюминиевый мотор быстро нагревается, а крышка пластиковая крышка быстро остывает. И такая гадость появляется за несколько тысяч, особенно зимой быстро скапливается
камрад прав. на служебной а5 после зимы, когда ее только забирал и открыл заливную для масла, чуть в обморок не упал, сколько там было майонеза, думал хана мотору, а оказывается да - конструктивная особенность. дать пару раз под хвост и уходит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
