говорю сразу что я в импульсах-мощностях-ваттах-амперах нуб полный посему прошу у знающих людей и юзеров конкретных моделей помощи совета. есть машина-авто с бортовой 12В сетью постоянного тока - а есть необходимость иногда кратковременной работы вне цивилизации электроинструментом 220В переменного (болгарка какаято рашавоенпромкакойто вроде 1400Вт, электро пила цепная байкал-тожепарашевоенпром - 2000Вт, иногда микроволновка ЛГ - слабенькая). Существует ли нормальный преобразователь с которым я приеду в лес грубоговоря втыкну его в прикуриватель или на клеммы крокдилами накину - заведу машину (600 грам бенза в час - ну пусть зимой 800 на холостых) - втыкну в него болгарку или электро пилу поработаю 15 мин и спокойно уеду. на сландо-хотлайнах прогуглил разброс цен просто хаос - все рекламируют - разводят, а я хочу реальную вещь. посоветуйте!
Надеюсь таки знающие подтянутся, но я свое ИМХО скажу... Может купи бензогенератор??? Спокойно ставится в багажник и работаешь без проблем, можно и бетономешалку включить и лампочек по лесу белкам зажечь...
Уточните для начала мощность генератора на Вашем авто. Если там около 1 кВт, то никакие 1400 и выше Вт получить от него не получится.
На сайте Краина майстрив парень дом построил из пеноблока при помощи преобразователя, чтото до 2 Квт, даже без включения машины, тоесть на аккуме-дрелька, миксер ручной, немного перфа. а вечером спокойно заводил машину, инструмент в багажник- и домой. Сейчас поищу, может ссылку найду.
Уточните для начала мощность генератора на Вашем авто. Если там около 1 кВт, то никакие 1400 и выше Вт получить от него не получится.
от аккумулятора? да легко! причем тут генератор? гена будет подпитывать аккумулятор или компенсировать часть потребляемой мощности, а вот аккум будет реально садиться, если суммарно нагрузить двумя киловаттами надо просто считать. (это уже ТСу) допустим, аккум новехонький их магаза, емкость, например, 60 Ач. т.е. у него всего в запасе 720 ВТ(12 вольт умножаем на емкость 60 Ач), заряженный 100%. допустим мощность гены 1000 Вт болгарка 2 киловатта. работаешь 15 минут(я здесь не упоминаю, что токи там сейчас гуляют маманегорюй - это отдельная пестня) за 15 минут твоей системе надо выработать 500 Ватт. ток нагрузки будет 2000/12=166А! 85 ампер отдаст генератор, остальное ляжет на плечи аккума. если учитывать, что аккум при больших токах отдает максимум половину своей емкости, не гелевый же, то считаем мощность аккума всего 360 Вт. разделим на т.е. он сможет отдать всего 360 Вт в таком режиме. под нагрузкой в 80 ампер(остаток после гены) такой аккум проработает до полного разряда около двадцати минут. ну это все теория или очень идеальные условия. что же на практике? аккумулятор дохлый, на гене щетки уже подгулявшие, проводка от гены слегка старенька и на выходе может получить от силы киловатт на минут 15. а дальше толкать машину, потому что аккум сдох. посему такой нагрузкой я бы не баловался в машине точно. максимум до киловатта и то осторожно. вот дрельку какую-нить, перофратор очень даже, но все-равно не рекомендую в прикуриватель - только на клеммы и причем закручивать намертво - крокодилы могут искрить при таких токах, если крокодилы кетай. удачи
Нашел ссылочку. Человек построил дом при помощи инвертора ССЫЛКА ОТТУДА- електричество( а вот тут я не ожидал такого даже от себя)) преобразователь 12-220 китай 2000ват ( реальных 1300ват) спас меня . Любой електроинструмент (дрель перфоратор, електропила, турбина) все что необходимо - все это он тянет на ура. Работая весь день машину не завожу- нет необходимости потому как для замесов акума достаточно с лихвой. Как вы видете асе помещается в универсал, как говорится все свое вожу с собой.
У меня 150 и 600 ватный инвертора есть.150-для бритвы,зарядки ноута,камеры и т.д-с головой хватает.Аккумулятор 74А/ч-на 2 недели на отдыхе хватает,инвертор,свет,приемник-и потом машина запросто заводится.Дома сутки не было света-котел и 2 насоса работали на 150 ватном инверторе.Акум выдержал,но потом ставил его на зарядку.А на 600 ватном-шуруповерт работает,болгарка 500 ватная,дрель 650 ватная.Но дрель 950 ват-уже не тянет.Отключается.При работе с 500 ватным инструментом-за день не заводил мотор ни разу.Но и не часами работал-так,где то что то просверлить,закрутить,подрезать.Был гараж в кооперативе,света там не было.Выручал инвертор неплохо.А на 2квт-что то мощное надо.Не сталкивался с такими,но как по мне,для такого я бы купил генератор.Вряд ли он дороже будет намного,но удобнее-это факт.И для машины безопаснее
Не реально такие потребители от легковушки питать. Болгарка/Пила - это электромоторы, там пусковой ток будет такой, что никакой инвертор не вытянет (если, конечно, они без плавного пуска). ЕМНП пусковой ток втрое больше номинального. Да и номинальный ток для 2кВт - 167А, я даже боюсь представить, какой толщины должен быть кабель для такого тока (долговременно). Да и расход бенза возрастет, если гену на полную грузить (у меня на 1.6ТДИ при работе киловатного ТЭНа в печке расход становится на 0,3-0,4л/ч больше) ИМХО под такие потребители только бензогенератор, и то не самый дохлый
Да и номинальный ток для 2кВт - 167А, я даже боюсь представить, какой толщины должен быть кабель для такого тока
А как же тогда резетки выдерживают то 167А? Считаем -2000Вт/220=9А, КПД ясно что не 100% да и ватты те китаские бывают на раз-два. Так что не все так грустно.
Считаем -2000Вт/220=9А,
А если на 12В пересчитать?
А как же тогда резетки выдерживают то 167А?
Сильно прошу показать мне такую розетку на 167А
Тоже интересует данная тема, только при подключении инвертора к клеммам аккумулятора. Если подключить инвертор 1 кВт мощностью, например такой http://psu.kiev.ua/p39521117-blok-pitaniya-mean.html, надолго ли хватит аккумулятора? Выдержит ли, например, пылесос в течении часа, и смогу ли потом завестись? И какого сечения провода нужно брать? Всё-таки 2000 Вт (пиковая мощность) / 12В = 167 А.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
