У знакомого на 100 тыс. накрылся мотор тепер ищет замену, может кто-то подскажет где можно найти для китайца Chery Amulet двигатель 1,6 л.?
Сделать капиталку разве не проще,чем купить кота в мешке?
На ОЛХ попадался месяц назад за 4,5 тысчи грн - по такой цене капиталка дороже
А вообще насколько я помню на Амулетах было 2 двигателя 1,6 - восьми и шестнадцатиклапанник Первый - непонятно что, но выдаваемое китайцами за двигатель Митцубиши, а вот 16 клапанный - это Tritec, который ставиться на Chrysler Neon (2001-2003), PT Cruiser (2003-2007), Mini One, Cooper (2001-2006), Mini Cooper S (2001-2006)
Есть разборка по Chery на улице Газопроводной 067-501-67-25 угол пр. Правды , может, у них есть.
Сделать капиталку разве не проще,чем купить кота в мешке?
Хочет б/у купить, а капиталка дороже будет, что кота в мешке согласен, ну что поделаешь!
На ОЛХ попадался месяц назад за 4,5 тысчи грн - по такой цене капиталка дороже
А вообще насколько я помню на Амулетах было 2 двигателя 1,6 - восьми и шестнадцатиклапанник Первый - непонятно что, но выдаваемое китайцами за двигатель Митцубиши, а вот 16 клапанный - это Tritec, который ставиться на Chrysler Neon (2001-2003), PT Cruiser (2003-2007), Mini One, Cooper (2001-2006), Mini Cooper S (2001-2006)
А cсылки с OLX на тот мотор за 4500 случайно нету? Я и не спросил 8 или 16 у него.
Есть разборка по Chery на улице Газопроводной 067-501-67-25 угол пр. Правды , может, у них есть.
Спасибо узнаем
На ОЛХ попадался месяц назад за 4,5 тысчи грн - по такой цене капиталка дороже
А вообще насколько я помню на Амулетах было 2 двигателя 1,6 - восьми и шестнадцатиклапанник Первый - непонятно что, но выдаваемое китайцами за двигатель Митцубиши, а вот 16 клапанный - это Tritec, который ставиться на Chrysler Neon (2001-2003), PT Cruiser (2003-2007), Mini One, Cooper (2001-2006), Mini Cooper S (2001-2006)
А cсылки с OLX на тот мотор за 4500 случайно нету? Я и не спросил 8 или 16 у него.
Сделать капиталку разве не проще,чем купить кота в мешке?
А капиталка - разве не кот в мешке?
А на профильном форуме Чери Клуба уже не судьба спросить?
Сделать капиталку разве не проще,чем купить кота в мешке?
А капиталка - разве не кот в мешке?
нормально, ремонт как в жыгулях...при мне сосед на коленках снял голову, засухарил клапана, затянул её обратно без проблем.
А капиталка - разве не кот в мешке?
Смотря кто и чем делает.Тем более что там простые 8ми клапаные моторы.Почти ВАЗ
На ОЛХ попадался месяц назад за 4,5 тысчи грн - по такой цене капиталка дороже
А вообще насколько я помню на Амулетах было 2 двигателя 1,6 - восьми и шестнадцатиклапанник Первый - непонятно что, но выдаваемое китайцами за двигатель Митцубиши, а вот 16 клапанный - это Tritec, который ставиться на Chrysler Neon (2001-2003), PT Cruiser (2003-2007), Mini One, Cooper (2001-2006), Mini Cooper S (2001-2006)
1.6 это почти точная копия форда CVH. Делается в любом гараже. Как по мне хорошая капиталка, лучше бушного кота в мешке. Запчасти стоят копейки, если даже ставить бушные запчасти, то самому дефектовать их.
На ОЛХ попадался месяц назад за 4,5 тысчи грн - по такой цене капиталка дороже
А вообще насколько я помню на Амулетах было 2 двигателя 1,6 - восьми и шестнадцатиклапанник Первый - непонятно что, но выдаваемое китайцами за двигатель Митцубиши, а вот 16 клапанный - это Tritec, который ставиться на Chrysler Neon (2001-2003), PT Cruiser (2003-2007), Mini One, Cooper (2001-2006), Mini Cooper S (2001-2006)
1.6 это почти точная копия форда CVH. Делается в любом гараже. Как по мне хорошая капиталка, лучше бушного кота в мешке. Запчасти стоят копейки, если даже ставить бушные запчасти, то самому дефектовать их.
Я вот не понимаю таких людей капиталить двигло б/у запчастями.Какой смысл тогда в капиталке?
А на профильном форуме Чери Клуба уже не судьба спросить?
А я там что есть, у меня не Чери! Потому здесь и спрашиваю!
Я вот не понимаю таких людей капиталить двигло б/у запчастями.Какой смысл тогда в капиталке?
Бывает, что новые купить нет возможности
[цитата="adam 07.02.2015 10:20 пишет" Я вот не понимаю таких людей капиталить двигло б/у запчастями.Какой смысл тогда в капиталке?
Все просто, новый коленвал стоит намного дороже бушного, который проходит на ремонтных вкладышах достаточно долго. ОДним словом я за капиталку новыми запчастями, чем покупка уставшего мотора.