Обычно ездит нормально, не ест ни капли. С замены весной проехал 6000 км, ничего не съело. Потом (месяц назад) приехал из Киева за 4 часа (держал 150-170) - скушала грамм 300. Долил, проехал ещё 4000 км - уровень не изменился. В чём может быть дело? Пробег машины 85000 км (в Японии + тут один хозяин - я. масло менял хорошее и вовремя, за машиной ОЧЕНЬ внимательно слежу), возраст 11 лет. Может сальники уже от старости накрылись? Может это из-за того, что поддон картера ремонтировал и он травит? Как это всё можно проверить?
Я тоже когда ехал "быстро" (120-130) 2000км, то потом долил 0.5л, а по городу катаюсь, так и не берет совсем (тьфу 3 р). Знакомые мастера сказали - это нормально.
на скорости а у тебя была приличная скорость не отрабатывают маслосьемные кольца и масло понемногу уходит. Ну а проверить не травит ли поддон очень просто, залезь и посмотри нет ли потеков. Да и еще, не забрасывает ли маслом свечи. Если да то возможен трабл с маслосьемн. колпачками. Андрей
да нормально. обычно если не крутишь выше 3-4 то машина масло не есть а когда "зажигаешь" - то масло просто сгорает.
я за всю зиму ничего не долил. а за один день активных гонок сжег грамм 400.
-
почему? работающий двигатель может сжечь половину масла и доехать без проблем. тем более сгорит ну максиум литр из 4-х
а вот если его заглушил...... то тогда уровень надо долить.......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
