Пежо 308. Лобовое обрамляет накладка. Как на меня - резина, но твердая (на "мягкий пластик" не похоже . Обнаружил повреждения (лучше глянуть на фото, чем объяснять). Как это ни странно, лакокрасочное покрытие на стойке - не повреждено. Ощущение такое, что нехорошие ребята, на мойке, протянули шланг. А я - прохлопал. Суть вопроса - возможно ли, как-то исправить? Или под страховку подогнать? )
1. Менять молдинг лобового стекла, меняется со снятием самого стекла, ещё и отдельно вроде не поставляется, только с самим стеклом 2. забить
Хреновенько. Машина лизинговая. Или счет выставят, или самому искать по серым дилерам. Предполагал, что можно как-то заровнять.
думаю что заровнять можно было бы пластик. резинку не поравняешь без следа((
Є подібна коцка поперек накладки,але набагато меншого розміру. Не збагну, звідки взялася, мабуть щось прилетіло на швидкості. Напуцував накладки (і всі решта пластмаски-молдинги) силіконом. Царапини майже не видно,все стало однорідного відтінку.
Убрать надорванные и поднятые края и заполнить черным воском при помощи эелектрошпателя,выровнять мелким наждаком или *теркой*спичечного коробка,*заполировать*зажигалкой.Временно,но малозаметно.
А что, лизинговые авто уже не страхуют?
Подивився фото на компі - задири такі конкретні Мабуть, під час мийки занадто близько до кузова піднесли розпилювач і потримали на одному місці. Ці накладки продаються окремо. 8120.S8 / 8120.S9 - декоративний елемент вітрового скла (лівий / правий). Або знімати і пробувати акуратно зашліфувати. Це підкажуть, хто відновленням бамперів займається.
присмотрелся к фотке, это по ходу боковые накладки, которые вставляются в зажимы, значит продаются отдельно
к сожалению не помню на память конструкцию молдингов данного авто
ТС, ты что, серьезно паришься из-за пары царапин, и где - на РЕЗИНЕ?
Ну реально же смешно - что-то мутить (тем более со страховой) из-за этого.
Спасибо всем за комментарии. Если будут еще - буду рад.
Относительно страховки - машина застрахована. Только подскажите, что за страховой случай можно придумать. )
Относительно того, чего парюсь - оф. расценки достаточно велики. При возврате, как "естественный износ" не пройдет. Так что, надо понять, что будет дешевле - платить при сдаче / купить у "серого" дилера или заровнять.
Вот и спрашиваю форум. Людей много, опыта много. Возможно, будет найден хороший вариант!
ТС, ты что, серьезно паришься из-за пары царапин, и где - на РЕЗИНЕ?
Ну реально же смешно - что-то мутить (тем более со страховой) из-за этого.
+много к тому же похоже накосячил заправщик АЗС услужливо пошкрябав за пару гривен стекло, а заодно и резинку.
ТС, ты что, серьезно паришься из-за пары царапин, и где - на РЕЗИНЕ?
Ну реально же смешно - что-то мутить (тем более со страховой) из-за этого.
+много к тому же похоже накосячил заправщик АЗС услужливо пошкрябав за пару гривен стекло, а заодно и резинку.
Тебя почитать, так они там серпами стекла трут... Считаю правильным забить пока что, ибо не пожар
Странно такие царапины на накладке и абсолютно целая краска на стойке. Может накладку где подменили?
швабра имеет металлическую пластину, которая в процессе експлуатации разбалтывается - не одна тачка поцарапана услужливыми заправщиками за чаевые.
сегодня меняли на такой стекло, накладка отдельно, меняется две минуты
Спасибо за инфу! Я так понял, привести в порядок, без следов не выйдет. Буду искать новую.
Такие штуки от кархера на мойке, высоким давлением, было не раз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Обнаружил повреждения (лучше глянуть на фото, чем объяснять). Как это ни странно, лакокрасочное покрытие на стойке - не повреждено. Ощущение такое, что нехорошие ребята, на мойке, протянули шланг. А я - прохлопал.
