Народ! Кто че умногоскажет вот по какому поводу: дворники (новыеб в смысле щетки) на обратном проходе оставляют полосы, хотя при проходе "туда" трут идеально. Иногда на первой скорости движуться рывками в обоих направлениях. иногда останавливаются не возвращаясь полностью.
Че это может быть? Если разводы из-за ослабших пружин, то как быть с рывками?
заранее спасибо!
я несовсем точно выразился... там не разводы - на стекле остаются полосы воды. а проскальнывания привода лечится его (привода) заменой или как?
когда идут рывки -- то по краям щеток паралельно, а на обратном ходу -- перпендикулярно и по центру.
Ну когда перпендикулярно - понятно, или в том месте у резинки чего-то прилипло (мошка или веточка), или дефект в самой резинке. А когда параллельно - у меня такая же беда, только когда щетки идут "туда" и мало капель на стекле. Мне кажется - от старости (а сколько твоим щеткам?) разбиваются места крепления железной дуги (самой верхней на щетке) к зажимчику, который одевается на железяку (во объяснил! ). Там заклепка, и у меня в том месте большой люфт от старости. Выход - сменить полностью щетки.
прилипло не катит -- протирал, к тому же так ведут себя уже вторые щетки подряд... крепление щеток тоже раздолбаться не могло, ибо щеким новые (4 дня)
я подозреваю или сами дворники (пружину), или привод, или что-то на их стыке :-)
Расскажу немного теории, а ты делай выводы.
1. Щетка (резинка - скребок) всегда идет под наклоном к стеклу, в одну сторону с правым и в обратную наоборот, соответственно в точках остановки она переворачивается
2. На скорости в связи с аэродинамикой щетка приподнимается. Дабы она все еще терла - пружина прижимает (1), спойлер прижимает (2). (Кстати, в японцах очень часто можно встретить стационарный спойлер прямо на держателе).
3. Привод жрет электричества - будь здоров. Естественно его плохая работа - ...
4. Крепление самой щетки к рычагу имеет значение при работе дворника (как выяснил самостоятельно на опыте эксплуатации), если оный заржавел (металлическая часть) или несоответствует - надо менять-ремонтировать. (у меня по этой причине один дворник весьма громко щелкал на скорости более 100 км.)
5. Резина должна быть нормальная. Без комментариев.
Надеюсь, что поможет в поиске проблемы.
Спасибо! но вопрос-то и заключается в том, как определить, что это: пружина или привод/питание?
а щетки заменены только резинки или все? если только резинки - могут плохо ходить прижимные пружины на самом дворнике если и дворники новые то прижимные механизмы ... Что к приводу, то полосы вдоль щетки это ИМХО из-за рывков ... Что делать: посмотри весь механизм привода щеток на предмет люфта. Как правило, все крепление на заклепках - расклепать если болтается. ,От шестерен таково не должно быть. Возможно люфт в креплении приводов в кузове (втулка через которую проходит ось и врашает дворники) ... как ее делать надо смотреть по месту но если там люфт, то делать ее надо!
Так вот тебе точки опоры. Найди причину зная теорию.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Там заклепка, и у меня в том месте большой люфт от старости. Выход - сменить полностью щетки.
