Не надейся так. Пластины в АКБ - как повезет. Уровень электролита тож не каждый день смотришь. Поверь - вот так, на ровном месте, без всяких симптомов и кончаются АКБ...Следи за зарядкой, не следи. Обслуживай, не обслуживай...
1. Сцепление остается в выжатом положении -- дык надо не солидолом полизовать на выжимном 2. Ручка КПП не двигается ВООБЩЕ (побоялся применять силу, дабы не разломать там ничего) -- смени масло в коробке на номральное. 3. Педаль тормоза не нажимается! -- тормозуха гигроскопична , опятьже подбери приличную
и чтобы было не вж-вж , а побольше , для - 30-ти надобы в двигателе иметь как минимум 5ве40 маслице ...
а АКБ надо не отогревать , а за плотностью следить и состояние напряжения в бортсети ... да и если хочется гаранированного запуска в -30 , поставь в 1.5 раза большую емкость , и чтобы макс ток на который рассчитан аккум был в 1.5 - 2 раза больше максимального тока стартера , кстати , более толстые провода к нему и хорошие клеммы тоже помогают