пы.сы. есть видео с планшета реального проезда данного перекрестка сегодня утром без участия Руста, могу прислать...кому?
так на ютуб и выложи сюда. у тех, кто там никогда не ездил, будет меньше вопросов.
...
Ага, так же суд не признает если знак Уступи дорогу тебе перекроет фура, ты реально в это веришь?
одно дело -не увидел, а другое - отсутствовал.
главная дорога тоже отсутсвовала?
С позиции Вольво знак можно увидеть/идентифицировать однозначно?
...
одно дело -не увидел, а другое - отсутствовал.
главная дорога тоже отсутсвовала?
С позиции Вольво знак можно увидеть/идентифицировать однозначно?
Вообще не видно!
ТС, едет не нарушая (по главной) и Вольво едет не нарушая (нету знака уступи дорогу) = При ДТП каждый будет чиниться за свой счёт...
ТС, едет не нарушая (по главной) и Вольво едет не нарушая (нету знака уступи дорогу) = При ДТП каждый будет чиниться за свой счёт...
И ты туда же...
ТС, едет не нарушая (по главной) и Вольво едет не нарушая (нету знака уступи дорогу) = При ДТП каждый будет чиниться за свой счёт...
И ты туда же...
спокойно, я только до 2-й стр. темы дочитал=)
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения определяет порядок движения в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Если водитель не может определить очередность проезда через перекресток, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге.
Я думаю, что все просто и доходчиво!!!
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения определяет порядок движения в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Если водитель не может определить очередность проезда через перекресток, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге.
Я думаю, что все просто и доходчиво!!!
Данный пункт применяется когда выезжаешь с грунтовой дороги, которая заметена/грязь/т.д. и знаки приоритета отсутствуют. А дорога, то не грунтовая
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения определяет порядок движения в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Если водитель не может определить очередность проезда через перекресток, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге.
Я думаю, что все просто и доходчиво!!!
Данный пункт применяется когда выезжаешь с грунтовой дороги, которая заметена/грязь/т.д. и знаки приоритета отсутствуют. А дорога, то не грунтовая
Коментарии... не читабельны???
в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Но в данном случае водитель подъезжает в светлое время суток по асфальтированной дороге к асфальтированной дороге (сорри за тавтологию). Правилами регламентирован проезд в данном случае.
Если рассматривать с позиции которую Вы подаете, то в любом месте где нет знаков, светофоров, каждый водитель должен считать что он на второстепенке.
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и т.п.), а знаки приоритета отсутствуют, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения определяет порядок движения в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Если водитель не может определить очередность проезда через перекресток, он обязан считать, что находится на второстепенной дороге.
Я думаю, что все просто и доходчиво!!!
Данный пункт применяется когда выезжаешь с грунтовой дороги, которая заметена/грязь/т.д. и знаки приоритета отсутствуют. А дорога, то не грунтовая
Коментарии... не читабельны???
Читабельны, только в ПДД написано "а знаки приоритета отсутствуют" а эксперт написал "или знаки приоритета отсутствуют" что кардинально меняет ситуацию!(случайно комментарии не российского эксперта?)
Согласно комментария эксперта, на любом РАВНОЗНАЧНОМ перекрёстке на котором не установлены знаки приоритета: не смогут разъехаться машины, поскольку все будут пропускать всех... и право первоочередного проезда не будет ни у кого!
в условиях недостаточной видимости или в условиях, когда невозможно определить главную дорогу на перекрестке. Но в данном случае водитель подъезжает в светлое время суток по асфальтированной дороге к асфальтированной дороге (сорри за тавтологию). Правилами регламентирован проезд в данном случае.
Если рассматривать с позиции которую Вы подаете, то в любом месте где нет знаков, светофоров, каждый водитель должен считать что он на второстепенке.
потому что нет уверенности, что знак не спионерили металлисты, потому что выезд вольво подходит под критерии "недостаточной видимости". Равно, как на месте ТСа я бы лично это место проезжал снизив скорость, т.к. в любой момент из-за куста/угла может кто-то/что-то выехать/выскочить.
Читабельны, только в ПДД написано "а знаки приоритета отсутствуют" а эксперт написал "или знаки приоритета отсутствуют"
У камрада Руста как раз знаки и отсутствуют.
Согласно комментария эксперта, на любом РАВНОЗНАЧНОМ перекрёстке на котором не установлены знаки приоритета: не смогут разъехаться машины, поскольку все будут пропускать всех... и право первоочередного проезда не будет ни у кого!
При чем тут это к данной ситуации??? П,С, Но даже если вдруг окажешься в описанном тобой случае, используй это...
16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или вправо. Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
Комментарии эксперта Данный пункт Правил дорожного движения основан на требовании пункта 10.11 настоящих Правил, а именно: при повороте налево на равнозначной дороге у водителя неизбежно возникает помеха справа, в результате чего он обязан пропустить транспортные средства, движущиеся прямо по этой дороге или поворачивающие направо. Если к перекрестку равнозначных дорог с разных направлений подъехали одновременно автомобили, их водители имеют право, убедившись в отсутствии угрозы безопасности дорожного движения, с небольшой скоростью одновременно проехать данное пересечение проезжих частей, представив его в виде кругового движения. При таком движении центр перекрестка должен находиться слева от каждого из водителей, для того чтобы не нарушить требования пунктов 10.1, 10.4 и 10.5 настоящих Правил. В случае если через перекресток навстречу друг другу по равнозначной дороге движутся только два транспортных средства и оба собираются выполнить маневр поворота налево или разворот (они являются друг для друга помехой справа), то их водители, прежде чем начать одновременное движение, обязаны убедиться в отсутствии угрозы возникновения аварийной ситуации (пункт 10.1). При этом центр перекрестка может находиться как слева от обоих водителей, так и справа, при условии, что оба водителя убедились в безопасности выполнения своих маневров и в том, что они не окажутся на полосе встречного движения при выезде с перекрестка.
Но дорога, асфальтирована так что 16.15 к "Ржавому" применить низзя... и он (Ржавый) удачно применяет цитируемый тобой 16.13.
У камрада Руста как раз знаки и отсутствуют.
Но дорога, асфальтирована так что 16.15 к "Ржавому" применить низзя... и он (Ржавый) удачно применяет цитируемый тобой 16.13.
Да причем тут аШфальт!!! Кто такой Ржавый?
с англ раст - ржавчина
У камрада Руста как раз знаки и отсутствуют.
Но дорога, асфальтирована так что 16.15 к "Ржавому" применить низзя... и он (Ржавый) удачно применяет цитируемый тобой 16.13.
Да причем тут аШфальт!!!
При том, что правила надо читать не кусками, а полностью. В частности, в отношении приоритета ТС на дорогах с усовершенствованным покрытием перед грунтовыми, лесными, полевыми и т.д.
с англ раст - ржавчина
Йасно!
...
Но дорога, асфальтирована так что 16.15 к "Ржавому" применить низзя... и он (Ржавый) удачно применяет цитируемый тобой 16.13.
Да причем тут аШфальт!!!
При том, что правила надо читать не кусками, а полностью. В частности, в отношении приоритета ТС на дорогах с усовершенствованным покрытием перед грунтовыми, лесными, полевыми и т.д.
Это пиииипец какой-то... И я тоже за приоритет ТСа выступаю, но в конкретно обсуждаемом случае там никаких грунтовых дорог нет, а имеет место быть отсутствие знака "Уступи дорогу", а лучше "Стоп", что в значительной мере обезопасит всех участников движения на том перекрестке!!!
...
Да причем тут аШфальт!!!
При том, что правила надо читать не кусками, а полностью. В частности, в отношении приоритета ТС на дорогах с усовершенствованным покрытием перед грунтовыми, лесными, полевыми и т.д.
Это пиииипец какой-то... И я тоже за приоритет ТСа выступаю, но в конкретно обсуждаемом случае там никаких грунтовых дорог нет, а имеет место быть отсутствие знака "Уступи дорогу", а лучше "Стоп", что в значительной мере обезопасит всех участников движения на том перекрестке!!!
ТС в данном контексте - транспортное средство, а не топик-стартер
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
