Может и пидираешься А я Гислу больше не куплю, наверное Ноку или Мишу - намучился я искать колесо, когда надо было. В моём размере это оказалась огромная проблема.
Совеццкая резина типа "Снежинка", в поздний совок была, абсолютно точно знаю.
Ты еще скажи, что она была в свободной продаже. То, что такая резина существовала теоретически, ничего не значит. В те времена еще и слово "дефицит! и я это тоже точно знаю.
А пальцЫ загнуть насчет своего водительского мастерства тут каждый может.
Ни в коем случае. Речь только о том, что резина - далеко не единственный и даже не первый фактор.
Однако, на сегодняшний день даже наркоман с тахикардией и нарушенной координацией, вооружившись автоматическим оружием, получил бы большие шансы завалить какого-нибудь великого воина прошлого с катаной в руках.
Угу. Но автоматом тоже надо уметь пользоваться. Я же наблюдаю все чаще явление, при котором зимняя резина покупается как индульгенция и ее обладатель считает, что сам факт ее покупки ообезоопасил его на 100%.
При чтении рассуждений о мастерской езде на лысой резине зимой,
Оттачивание этого мастерства было вынужденным, но дало неоценимый опыт.
А тот спуск, названия которого ты не помнишь (я так понимаю начинается на Таможенной, а заканчивается на Канатной между Греческой и пер. Нахимова), разве не односторонний с направлением движения только вниз?
Каюсь. Нарушил. Но другого выхода не было.
Ответ в виде трех вопросов и обвинения это мелко для настоящего флейма. Тренеруйся. P.S. Вот интересно, склонность к пустословству это врожденное или приобретенное.
Мои вопросы были не по теме твоего поста? По вопросу флеймогонства - не угадал, это не ко мне
В наших утверждениях нет противоречия: я говорю о том, что зимой лучше ездить на нелысой зимней резине, а ты о том, что нужно повышать мастерство вождения. Давай объединим это в одну формулу и прекратим спорить!
А кто же тогда тебе бензин на заправку привезет? Хлеба, йогурта, селедки, водки, мусор твой вывезет, список бесконечен.
Это все обязательно на фурах возить? Грузовики поменьше и полегче не подойдут?
Договорились. Все надо рассматривать комплексно.
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
А тот спуск, названия которого ты не помнишь (я так понимаю начинается на Таможенной, а заканчивается на Канатной между Греческой и пер. Нахимова), разве не односторонний с направлением движения только вниз?
Просто у моего друга там год назад ДТП небольшое было - вот я и запомнил. Там и без гололеда стремное место.
Ты еще скажи, что она была в свободной продаже. То, что такая резина существовала теоретически, ничего не значит. В те времена еще и слово "дефицит! и я это тоже точно знаю.
Резина существовала фактически, мой отец на ней мотался зимой в Москву, раз в две недели. Время от времени покупал новую, вместе с новой машиной
Насчет дефицита, так раньше все было в дефиците, и обыкновенная резина тоже. Просто стоял вопрос цены, точно так-же, как и сейчас. Кто-то мог позволить себе переплатить и не мучаться зимой, кто-то нет. Но это вопрос другого флейма
Речь только о том, что резина - далеко не единственный и даже не первый фактор.
Бесспорно, не единственный. Но очень важный, ИМХО.
Просто у моего друга там год назад ДТП небольшое было - вот я и запомнил. Там и без гололеда стремное место.
Там спускающиеся бьются обычно. Работаю рядом, в скользкую погоду ежедневно по несколько свалок из 5-6 машин.
"..А кто же тогда тебе бензин на заправку привезет? Хлеба, йогурта, селедки, водки, мусор твой вывезет, список бесконечен. .."
Хлеб, седека фурами в магазины возится? Или проще небольшие грузовички?
Повторюсь: в Москве Фуры в центре города не увидишь. И ничего, живут как-то!
у нас 90% водителей спускаются по спускам с нажатым тормозом! ХЗ, на передаче или нет - ИМХО явно нет.
Почему нет? Я и передачей торможу и тормозами, а левая нога немного прижимает сцепление с тем, чтобы при необходимости быстренько разорвать связь в трансмиссии.
Млин, я без проблем по Смирнова-Ласточкина, по Кудрявскому на 2 предаче вчера спускался, даже не прикасаясь к тормозу. Ну и пусть двиг на 4 тык. оборотов - зато спокоен.
Ну ни фига се... У меня на второй 4000 об/мин это около 70 км/ч. По Смирнова-Ласточкина по такой погоде 70 вниз местись? Я на первой и притормаживаю периодически, чтобы скорость не набиралась.
Летом 3-4 передача.
Это в районе 100 будет
Тут "таксыст" на Таврии едет реально 5 км\ч с постоянно нажатым тормозом. Резина плохая - дык наоборот надо на передаче без тормозов ехать! И так на всех спусках. Понятно, что никто не гонит. Но и 5-10 км\ч с НАЖАТЫМ тормозом - это уже перебор.
Не понимаю, в чем перебор. ИМХО все правильно таксист делает. Тормоз это точно такой же орган управлеиня. Просто надо уметь им пользоваться.
грузовички развозят по магазинам с баз а вот на базы фуры везут обычно так
да еще и на старом заднеприводном Опеле. Проблемы были только на Владимирском спуске, но и там я тащился за переднеприводным Кадетом (ХЗ что за резина), так что лично я ни одного человека не задержал в этом всеобщем утреннем тошнении
Итак 20.01.2006 на 2 передаче на Кудрявском спуске - обороты 2 тыка и скорость где-то 25-30 км\ч. К педали газа не прикасаемси. ЭБУ сам регулирует. ИМХО самое оно по такой погоде. 1 передача на Кияновском пер. - 1.5 тык и спидометр молчит вообще Т.е. где-то 5 км\ч.
На Кудрявском, например, не торможу вообще, даже на повороте направо, который самый крутой. По Смирнова-Ласточкина, про то, что писал вчера - тоже именно на второй и иногда притормаживал из-за того таксиста.
Про 3 передачу - ты наверно уже прикалываться стал По тому же Кудрявскому я в сухую погоду на 3 и спускаюсь. Боюсь ляпнуть не в тему опять - но где-то 60 км\ч и выходит. Или я похож на идиота и 100 км\ч на спуске?
Не понимаю, в чем перебор. ИМХО все правильно таксист делает. Тормоз это точно такой же орган управлеиня. Просто надо уметь им пользоваться.
Не спорю. Но, ИМХО, тормоза нужно беречь. Вернее жидкость от закипания (ну не ща конечно ) Хотя я не берегу тормоза и не торможу кпп постоянно. Но вот про спуски - это особая тема. Насмотрелся, наслушался. Только на передаче. На Грушевского, Владимирский спуск посмотри. 90% спускаються и горят стопы. Брущатка. Критическая ситуация и одно неверное ДОжатие на педаль тормоза - пипец. Просто на передаче - это уже другой пипец будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
То, что такая резина существовала теоретически, ничего не значит. В те времена еще и слово "дефицит! и я это тоже точно знаю.
Каюсь. Нарушил. Но другого выхода не было.
