Еще бы к этому сравнению добавил бы форик, правда жена против, не нравиться видите ли, наверно чуйка про геморность опозитника и его газировки
там еще в салоне так себе, если честно
ЭТО ПОХОДУ ЕЙ И НЕ НРАВИТЬСЯ
а тебе нравится? Я когда в нем поехал на пассажирском сидении, хотел было взяться за ручку на двери, а она параллельно полу, тупо неудобно
Да, пичаль. Говорят, у нынешнего поколения салон получше...
Да, пичаль. Говорят, у нынешнего поколения салон получше...
ну я его рассматривал, он кстати самый дешевый из конкурентов, но и самый бедный внутри. И коробки так себе, жрет прилично, едет хуже кашкая, но там 2.5 и полный привод
Да, пичаль. Говорят, у нынешнего поколения салон получше...
ну я его рассматривал, он кстати самый дешевый из конкурентов, но и самый бедный внутри. И коробки так себе, жрет прилично, едет хуже кашкая, но там 2.5 и полный привод
Кого рассматривал?
Да, пичаль. Говорят, у нынешнего поколения салон получше...
ну я его рассматривал, он кстати самый дешевый из конкурентов, но и самый бедный внутри. И коробки так себе, жрет прилично, едет хуже кашкая, но там 2.5 и полный привод
Кого рассматривал?
Форика ж. 2.5 на палке.
Даже ездил в черкасскую обл на просмотр, а оказалось, что подкрас бампера, это еще поцарапаный кузов по кругу, оба бампера кривые, и самое веселое, это сухой щуп. Причем на СТО в один голос кричат, что это норм для субару
...
ну я его рассматривал, он кстати самый дешевый из конкурентов, но и самый бедный внутри. И коробки так себе, жрет прилично, едет хуже кашкая, но там 2.5 и полный привод
Кого рассматривал?
Форика ж. 2.5 на палке.
Так то ж предыдущее поколение!
...
Кого рассматривал?
Форика ж. 2.5 на палке.
Так то ж предыдущее поколение!
я такое, которое на фотке, и я тп, что чувак его и смотрит, SH которое, а не последнее
я такое, которое на фотке, и я тп, что чувак его и смотрит, SH которое, а не последнее
Так, чего ты о нем вспомнил? Мы ж уже согласились, что там салон - УГ. И уже начали говорить, что в последнем его исправли.
я такое, которое на фотке, и я тп, что чувак его и смотрит, SH которое, а не последнее
Так, чего ты о нем вспомнил? Мы ж уже согласились, что там салон - УГ. И уже начали говорить, что в последнем его исправли.
последний не в бюджете вроде.
Хлопцы, а растолкуйте по Тигуанам? А то тему нет времени читать - смотрю по 3-4 машины в день... Начинаем на Тигуаны поглядывать, но образования по ним не хватает, чтобы стремные варианты отсеивать...
Хлопцы, а растолкуйте по Тигуанам? А то тему нет времени читать - смотрю по 3-4 машины в день... Начинаем на Тигуаны поглядывать, но образования по ним не хватает, чтобы стремные варианты отсеивать...
А что конкретно по ним интересует? Там главное 1.4 не брать. Двухлитровики - что бензин, что дизель - в целом неплохи. Бенз - чтобы ездить, дизель - чтобы экономить.
Хлопцы, а растолкуйте по Тигуанам? А то тему нет времени читать - смотрю по 3-4 машины в день... Начинаем на Тигуаны поглядывать, но образования по ним не хватает, чтобы стремные варианты отсеивать...
А что конкретно по ним интересует? Там главное 1.4 не брать. Двухлитровики - что бензин, что дизель - в целом неплохи. Бенз - чтобы ездить, дизель - чтобы экономить.
Про 1.4 понял. По 2.0 как обстановка - какие пробеги страшны? Какая коробка там на них? Какие годы лучше смотреть, какие не смотреть. Масло жрут или нет? Чья у нас сборка на рынке? Какой привод безгеморный?
Хлопцы, а растолкуйте по Тигуанам? А то тему нет времени читать - смотрю по 3-4 машины в день... Начинаем на Тигуаны поглядывать, но образования по ним не хватает, чтобы стремные варианты отсеивать...
А что конкретно по ним интересует? Там главное 1.4 не брать. Двухлитровики - что бензин, что дизель - в целом неплохи. Бенз - чтобы ездить, дизель - чтобы экономить.
Про 1.4 понял. По 2.0 как обстановка - какие пробеги страшны? Какая коробка там на них? Какие годы лучше смотреть, какие не смотреть. Масло жрут или нет? Чья у нас сборка на рынке? Какой привод безгеморный?
Не знаю страшных пробегов для 2.0. Если неправильно эксплуатировать, сдохнет турбина. О траблах с двигателем не слышал... Коробки три: механика (крайне редко), ДСГ (7-ст., мокрая, тоже редко, но у меня такая), а наиболее распространенная - 6-ст. автомат типроник от японской фирмы Айсин. В целом проблем не доставляют. Годы значения не имеют. В 2010-м прошел рестайлинг, с 11го модельного года несколько отличаются по внешности. Изменения в основном косметические. Масло не жрет. По крайней мере, у меня. Нм рынке только и исключительно немецкая сборка. Рашевские сюда не возят, слава Богу. Привод у 2-литровиков один - полный,
Спасибо, значит можно смотреть. ДСГ7 можно тоже смотреть? Проблемная, если мне память не изменяет та, которая сухая? Про мокрую ДСГ 7 не знал если честно.
Спасибо, значит можно смотреть. ДСГ7 можно тоже смотреть? Проблемная, если мне память не изменяет та, которая сухая? Про мокрую ДСГ 7 не знал если честно.
Ну, я с ней проблем не имею. Да и о проблемах с ней не слышал. Считаю, смотреть можно. Только редкая она. У нас больше популярно сочетание дизель + гидротрансформатор. Но право на жизнь имеют и другие версии... У меня на виду два Тигуана. Племянник на нем проехал под 140 тык. Из непредвиденного - на 80 умер бензонасос. Мой пока траблов не имеет, но проехал я только 80 пока...
Спасибо! Налил в карму
Спасибо, значит можно смотреть. ДСГ7 можно тоже смотреть? Проблемная, если мне память не изменяет та, которая сухая? Про мокрую ДСГ 7 не знал если честно.
крутая коробка, до 500Нм вроде держит, едет бодренько так, хорошая машина, я думал плотно над такой, но цена повыше, чем я расчитывал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
