Я вполне могу ошибаться, но когда я год или полтора года назад присматривался к этой модели (плюс там еще аналог Фиат Седичи) мне показалось это это не С, а Б класс. По крайней мере там багажник был на уровне моего Авео . Хотя авто мне весьма симпатично. Сейчас вроде как вышло обновление, но там и цена другая...
Именно так, SX4 классик (теперь он так называется) - класс Б. Обновление вошло в класс С.
Если нужен компактный псевдокроссовер, то уж лучше на Сузуки sx4 обратить внимание.
Да-да, до речі, ми чомусь забули про цю модельку - а вона прекрасний хорошист у всьому
я его очень пристально щупал - имхо кашкай лучше sx-4 во всем, причем очень намного, кроме разве что габаритов - sx4 более "городской" - компактнее и обзорность лучше
я его очень пристально щупал - имхо кашкай лучше sx-4 во всем, причем очень намного, кроме разве что габаритов - sx4 более "городской" - компактнее и обзорность лучше
Согласен, салон СХ4 классика довольно скромный... Вообще Сузуки аскеты по оздобленню всякими плюшками, как и немцы. Но в Нью СХ4 в этом плане на голову выше, чем у классика, хотя тоже без особых изысков. Тут уж кому что - ехать или шашечки...
Если нужен компактный псевдокроссовер, то уж лучше на Сузуки sx4 обратить внимание.
Да-да, до речі, ми чомусь забули про цю модельку - а вона прекрасний хорошист у всьому
Я вполне могу ошибаться, но когда я год или полтора года назад присматривался к этой модели (плюс там еще аналог Фиат Седичи) мне показалось это это не С, а Б класс. По крайней мере там багажник был на уровне моего Авео . Хотя авто мне весьма симпатично. Сейчас вроде как вышло обновление, но там и цена другая...
Я якраз про нове покоління говорив
...
Да-да, до речі, ми чомусь забули про цю модельку - а вона прекрасний хорошист у всьому
Я вполне могу ошибаться, но когда я год или полтора года назад присматривался к этой модели (плюс там еще аналог Фиат Седичи) мне показалось это это не С, а Б класс. По крайней мере там багажник был на уровне моего Авео . Хотя авто мне весьма симпатично. Сейчас вроде как вышло обновление, но там и цена другая...
Я якраз про нове покоління говорив
Их на авториа вообще нет
Согласен, салон СХ4 классика довольно скромный... Вообще Сузуки аскеты по оздобленню всякими плюшками, как и немцы. Но в Нью СХ4 в этом плане на голову выше, чем у классика, хотя тоже без особых изысков. Тут уж кому что - ехать или шашечки...
та да...
Я когда машину выбирал, смотрел первый кашкай. Уперся башкой в крышу, сидухи не опускались. Для высокого человека сидухи в пол . Мне не удобно. То есть в Кашкае даже ехать не пришлось. Потом сел в Гольф как в родное авто. Так что если водитель высокий, в Гольфе ему должно быть удобней.
гонево
не гонево, я тоже уперся с ростом 180 !!! авто для низеньких девочек.
Я когда машину выбирал, смотрел первый кашкай. Уперся башкой в крышу, сидухи не опускались. Для высокого человека сидухи в пол . Мне не удобно. То есть в Кашкае даже ехать не пришлось. Потом сел в Гольф как в родное авто. Так что если водитель высокий, в Гольфе ему должно быть удобней.
гонево
не гонево, я тоже уперся с ростом 180 !!!
в каком месте? А за рулём как?
Кашкай табуретка с шильдиком ниссан.Гольф это гольф!
Кашкай табуретка с шильдиком ниссан.Гольф это гольф!
ггг, а ты откуда знаешь?
Кашкай табуретка с шильдиком ниссан
Сказал владелец консервной банки Авео с авой БМВ,наверное мечтаешь ещ с 16 лет о пацанской тачке !?
На самом деле выбор я похоже уже сделал, но вот с покупкой пока туго...
Гольф 6 - честно говоря немного скучноват. Преобладающий цвет на рынке - светло-серый. Двигатель 1.4 тсай, коробка ДСГ. И пробеги 80-100 тыс. Короче и глаз не радует, и двигатель не воодушевляет, и коробка ДСГ стремает. А если механика, то ценник тоже как-то смущает...
Аурис (2011). Как ни странно он даже понравился супруге. Даже варианты по цене неплохие есть. Однако есть ньюансы. Неудобный бардачок. Космическая панель под ручкой КПП - мгновенно превращается в затасканную и поцарапанную пластмассу... Клиренс - 140. После рестайла губа бампера стала еще больше и углы стали еще хуже . Наверное один из самых печальных представителей в своем классе по этому параметру. Но больше всего поразило оттопыривание от нескольких миллиметров до сантиметра передних крыльев в районе порогов. Сначала думал, что это битые машины. Потому как у одних нормально все, у других то с одной, то с другой стороны - такая вот беда. У одной вообще с двух сторон было. Последняя догадка - при замене резины, поставляют домкраты не туда, куда нужно и это приводит вот к таким последствиям. Очень правдоподобный вариант, потому как сам наблюдал похожие повреждения в нижней части. Моему брату не понравилась динамика после 1.8 Авенсиса на вариаторе. Я проверил лично - мне с головой хватает . Но вот мелочи которые упомянул - помешали решиться на Тойоту.
Кашкай. 2.0 на вариаторе - для меня самолет. Плюшек поболее чем в Гольфе. Крены тоже сильно побольше, но клиренс предпочтительнее. Салон тоже попросторнее - это в плюс. Супруга уже даже согласна на белый цвет . Самая большая беда - цена. Машин с двумя литрами не так уж и много, и вменяемое состояние и цена - только у луганских или донецких машин. Я такие точно брать не хочу. Полный привод для меня скорее минус... Машина с газом - тоже минус. Начитался я уже про газирование Кашкаев. Лучше я буду за бензин платить чем наживать себе гемор с обслуживанием. А за живые экземпляры просят просто нереально много... тот же Авенсис стоит дешевле... жаль что седан не для нас... Короче "наша Галя балувана". Ищу Кашкай.
Всем спасибо за внимание к теме и советы!
... тот же Авенсис стоит дешевле... жаль что седан не для нас...
Авенсис универсал - тоже нет?
Кашкай табуретка с шильдиком ниссан
Сказал владелец консервной банки Авео с авой БМВ,наверное мечтаешь ещ с 16 лет о пацанской тачке !?
так задело глубоко владельца старого недопремиума?что решил вавкнуть?не нравится,не слушай мое мнение,пониме?
На самом деле выбор я похоже уже сделал, но вот с покупкой пока туго...
Гольф 6 - честно говоря немного скучноват. Преобладающий цвет на рынке - светло-серый. Двигатель 1.4 тсай, коробка ДСГ. И пробеги 80-100 тыс. Короче и глаз не радует, и двигатель не воодушевляет, и коробка ДСГ стремает. А если механика, то ценник тоже как-то смущает...
Аурис (2011). Как ни странно он даже понравился супруге. Даже варианты по цене неплохие есть. Однако есть ньюансы. Неудобный бардачок. Космическая панель под ручкой КПП - мгновенно превращается в затасканную и поцарапанную пластмассу... Клиренс - 140. После рестайла губа бампера стала еще больше и углы стали еще хуже . Наверное один из самых печальных представителей в своем классе по этому параметру. Но больше всего поразило оттопыривание от нескольких миллиметров до сантиметра передних крыльев в районе порогов. Сначала думал, что это битые машины. Потому как у одних нормально все, у других то с одной, то с другой стороны - такая вот беда. У одной вообще с двух сторон было. Последняя догадка - при замене резины, поставляют домкраты не туда, куда нужно и это приводит вот к таким последствиям. Очень правдоподобный вариант, потому как сам наблюдал похожие повреждения в нижней части. Моему брату не понравилась динамика после 1.8 Авенсиса на вариаторе. Я проверил лично - мне с головой хватает . Но вот мелочи которые упомянул - помешали решиться на Тойоту.
Кашкай. 2.0 на вариаторе - для меня самолет. Плюшек поболее чем в Гольфе. Крены тоже сильно побольше, но клиренс предпочтительнее. Салон тоже попросторнее - это в плюс. Супруга уже даже согласна на белый цвет . Самая большая беда - цена. Машин с двумя литрами не так уж и много, и вменяемое состояние и цена - только у луганских или донецких машин. Я такие точно брать не хочу. Полный привод для меня скорее минус... Машина с газом - тоже минус. Начитался я уже про газирование Кашкаев. Лучше я буду за бензин платить чем наживать себе гемор с обслуживанием. А за живые экземпляры просят просто нереально много... тот же Авенсис стоит дешевле... жаль что седан не для нас... Короче "наша Галя балувана". Ищу Кашкай.
Всем спасибо за внимание к теме и советы!
Потерпи немного. Имхуется мне, что сейчас пик сезонного обострения.
старого недопремиума?
Тебе до такого недопремиума как до Киева раком,так что попроси у папки денег на бенз с пивком и в центр тусить с деффченками и рассказывать им про свое ведро с болтами с шильдиком Шевролет
На самом деле выбор я похоже уже сделал, но вот с покупкой пока туго...
Гольф 6 - честно говоря немного скучноват. Преобладающий цвет на рынке - светло-серый. Двигатель 1.4 тсай, коробка ДСГ. И пробеги 80-100 тыс. Короче и глаз не радует, и двигатель не воодушевляет, и коробка ДСГ стремает. А если механика, то ценник тоже как-то смущает...
Аурис (2011). Как ни странно он даже понравился супруге. Даже варианты по цене неплохие есть. Однако есть ньюансы. Неудобный бардачок. Космическая панель под ручкой КПП - мгновенно превращается в затасканную и поцарапанную пластмассу... Клиренс - 140. После рестайла губа бампера стала еще больше и углы стали еще хуже . Наверное один из самых печальных представителей в своем классе по этому параметру. Но больше всего поразило оттопыривание от нескольких миллиметров до сантиметра передних крыльев в районе порогов. Сначала думал, что это битые машины. Потому как у одних нормально все, у других то с одной, то с другой стороны - такая вот беда. У одной вообще с двух сторон было. Последняя догадка - при замене резины, поставляют домкраты не туда, куда нужно и это приводит вот к таким последствиям. Очень правдоподобный вариант, потому как сам наблюдал похожие повреждения в нижней части. Моему брату не понравилась динамика после 1.8 Авенсиса на вариаторе. Я проверил лично - мне с головой хватает . Но вот мелочи которые упомянул - помешали решиться на Тойоту.
Кашкай. 2.0 на вариаторе - для меня самолет. Плюшек поболее чем в Гольфе. Крены тоже сильно побольше, но клиренс предпочтительнее. Салон тоже попросторнее - это в плюс. Супруга уже даже согласна на белый цвет . Самая большая беда - цена. Машин с двумя литрами не так уж и много, и вменяемое состояние и цена - только у луганских или донецких машин. Я такие точно брать не хочу. Полный привод для меня скорее минус... Машина с газом - тоже минус. Начитался я уже про газирование Кашкаев. Лучше я буду за бензин платить чем наживать себе гемор с обслуживанием. А за живые экземпляры просят просто нереально много... тот же Авенсис стоит дешевле... жаль что седан не для нас... Короче "наша Галя балувана". Ищу Кашкай.
Всем спасибо за внимание к теме и советы!
я бы все-таки не рекомендовал брать б/у кашкай на варике - от механики на тех 2-х литрах будет намного больше проку, просто очень сильно зависит как этот варик эксплуатировали и обслуживали
Я думаю,что по машине видно будет как ее ездили.Да и сервисная история будет.
Вставлю свои 5 копеек т.к. сам не давно стоял перед похожим выбором: Кашкай: По комфорту он уступает гольфу тем более что 95% езда в городе. Качество кашкая хуже гольфа - начиная от металла заканчивая салоном - где все болтается и скрипит. Обратите на это внимание. Ликвидность-у кашкая думаю будет выше. Расход: У 2.0 кашкая на ручке моноприводбудет больше чем у 1.4 ТСИ гольфа и тем более 1.6 дизеля.
Если боитесь ДСГ 7-ступки - поищите дизельный 1.6 гольф. Итого: Если семья не большая - для города гольф однозначно лучше и комфортнее. Но стоит он дороже кашкая при равных условиях, и тут моральный барьер - как можно купить меньшую машину за бОльшие деньги.
Я когда машину выбирал, смотрел первый кашкай. Уперся башкой в крышу, сидухи не опускались. Для высокого человека сидухи в пол . Мне не удобно. То есть в Кашкае даже ехать не пришлось. Потом сел в Гольф как в родное авто. Так что если водитель высокий, в Гольфе ему должно быть удобней.
гонево
не гонево, я тоже уперся с ростом 180 !!! авто для низеньких девочек.
Как-то с ростом 195 без проблем катаюсь. Мне вот еще интересно, а вам в Джук в проем удалось войти (про потолок не спрашиваю)?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Хотя авто мне весьма симпатично. Сейчас вроде как вышло обновление, но там и цена другая... 
. Мне не удобно. То есть в Кашкае даже ехать не пришлось. Потом сел в Гольф как в родное авто. Так что если водитель высокий, в Гольфе ему должно быть удобней. 
с авой БМВ,наверное мечтаешь ещ с 16 лет о пацанской тачке !?
