... а точнее, где удалить с тормозных дисков образовавшиеся бурты без снятия дисков с машины?
... а точнее, где удалить с тормозных дисков образовавшиеся бурты без снятия дисков с машины?
А смысл? Если толщина дисков в норме, то новые колодки будут ездить уже по "проточенным" местам.
Да, как лайфхак, если снятие дисков проблема и дорого - не менять колодки пока пятка колодки не проточит бортик до подходящей величины А там колодки на новые, и всё хорошо
Піддомкратив, зняв колесо, завів, включив третю, притиснув акуратно камінець точильний, пару хвилин - і результат мав би бути.
Піддомкратив, зняв колесо, завів, включив третю, притиснув акуратно камінець точильний, пару хвилин - і результат мав би бути.
Делал так на переднеприводной, для полного привода нужен подъемник.
При вьезде в Боярку перед кругом слева есть СТО там видел как точили диски не снимая с авто.
Сорі, не побачив, що за авто. А якщо двома домкратами підняти цілий бік? Мало б спрацювати, якщо відключити всякі електронні імітатори блокувань і т.д.
Піддомкратив, зняв колесо, завів, включив третю, притиснув акуратно камінець точильний, пару хвилин - і результат мав би бути.
Делал так на переднеприводной, для полного привода нужен подъемник.
Если нет блокировки дифференциалов (межосевого, межколесных), LSD и/или неотключаемой электроники - то можно и по одному колесу вывешивать, главное башмаки под остальные три положить )
... а точнее, где удалить с тормозных дисков образовавшиеся бурты без снятия дисков с машины?
В чём проблема снять диски? Может уже тогда и шиномонтаж без снятия диска?
Ну так на Туареге и коробка не механика и электроники много, я думаю что стремно как-то вывешивать колесо или одну сторону. Лучше уже на подьемник поставить, думаю что договориться на первом попавшемся СТО не составит проблемы.