Кто может разжевать в какую сторону нужно делать доп коррекции по давлению? Есть проблема не большая, при переходе на газ (35гр) давление редуктора в районе 1,7-1,9 при этом на ХХ подколбашивает двигатель до тех пор пока не прогреется редуктор ближе к раб температуре и не упадёт давление до рабочего 1,23. При этом суда по впрыску ECU пытается понизить впрыск. Сейчас ради эксперимента сделал кривую от 1.3 до 3 вниз на процентов 7, вроде немного легче стало.
если рабочее 1.3 ставь коррекцию например 1.0 - +25% 1.6 - -25%
Спасибо! Поправил, стало немного легче но не совсем, сегодня замерял сопротивление катушек, был сильно удивлён, плавает от 4 ома до 5.7 ом по разным катушкам, это на горячем двигателе, приехал на парковку. Завтра замеряю утром на холодных катушках двумя мультиметрами. Кстати периодически вываливается ошибка в стаге по форсункам, думаю именно по сопротивлению или таки контакт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
