Два дня назад случайно попал на эту "дорогу". В Буковель из Киева ехали привычно - Киев-Ровно-Бучач-Франковск. Дорога после января показалась хуже (а может из-за того, что был чистый асфальт, без снега, который скрывал часть ям зимой). А вот назад навигатор свел на Р-32 (Ямполь-Грицев-Чуднов-Житомир, этот путь же короче, туда и указатели "Киев" вели), когда обратили на это внимание, проехали уже километров 50 лишних. Решили не возвращаться... От Кременца до Грицева дорога позволяла ехать со скоростью километров в 60. Ям ОЧЕНЬ много. разбросаны хаотично по всей дороге. Из-за того, что машина (встречная или попутная) появлялась лишь раз в пять минут, ехать можно было просто посередине и вытормаживаться в ноль пришлось лишь несколько раз. Времени этот путь забрал на час больше, чем крюком через автобан, нервов еще больше. Маршрут всегда отличался какой-то особой "трясучестью" (ездили по нему в 2010 году), сейчас же стало много хуже из-за никем не ремонтируемых ям. Второй раз не ехал бы.
Два дня назад случайно попал на эту "дорогу". В Буковель из Киева ехали привычно - Киев-Ровно-Бучач-Франковск. Дорога после января показалась хуже (а может из-за того, что был чистый асфальт, без снега, который скрывал часть ям зимой). А вот назад навигатор свел на Р-32 (Ямполь-Грицев-Чуднов-Житомир, этот путь же короче, туда и указатели "Киев" вели), когда обратили на это внимание, проехали уже километров 50 лишних. Решили не возвращаться... От Кременца до Грицева дорога позволяла ехать со скоростью километров в 60. Ям ОЧЕНЬ много. разбросаны хаотично по всей дороге. Из-за того, что машина (встречная или попутная) появлялась лишь раз в пять минут, ехать можно было просто посередине и вытормаживаться в ноль пришлось лишь несколько раз. Времени этот путь забрал на час больше, чем крюком через автобан, нервов еще больше. Маршрут всегда отличался какой-то особой "трясучестью" (ездили по нему в 2010 году), сейчас же стало много хуже из-за никем не ремонтируемых ям. Второй раз не ехал бы.
60 км/ч? на участке Ямполь-Кременец места и 1-2 передача и вытормаживани до полной остановке ( ехал там в прошлом году) тоесть подлалати что ли?-)
60 км/ч? на участке Ямполь-Кременец места и 1-2 передача и вытормаживани до полной остановке ( ехал там в прошлом году) тоесть подлалати что ли?-)
Я крайній раз їздив на Різдво. Було більш-менш нормально, порівняно з тим, як минулої весни чи літом. В світлу пору доби 60 можна було їхати, але до нормального стану там далеко. Від Грицева до Житомира в принципі нормально, але ями по боках завжди є.
60 км/ч? на участке Ямполь-Кременец места и 1-2 передача и вытормаживани до полной остановке ( ехал там в прошлом году) тоесть подлалати что ли?-)
Я крайній раз їздив на Різдво. Було більш-менш нормально, порівняно з тим, як минулої весни чи літом. В світлу пору доби 60 можна було їхати, але до нормального стану там далеко. Від Грицева до Житомира в принципі нормально, але ями по боках завжди є.
точно говоришь про участок от Ямполя до Кременца? Интересует кто ехал уже в марте этого года прежде всего
точно говоришь про участок от Ямполя до Кременца? Интересует кто ехал уже в марте этого года прежде всего
Якшо зовсім точно, то Ямпіль-поворот на Ланівці. Но там і до Кременця завжди картинка була однаковою.
точно говоришь про участок от Ямполя до Кременца? Интересует кто ехал уже в марте этого года прежде всего
Якшо зовсім точно, то Ямпіль-поворот на Ланівці. Но там і до Кременця завжди картинка була однаковою.
там ще пару десятків км і раніше були в сплошних ямах-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
