которая немного выдвигает диск из ниши, чтоб резина не чиркала. Но проставка никак не фиксируется на ступице, посему процесс установки колеса занимает больше времени, чем надо (ибо попасть трудно болтами в дырки проставки), да и сама конструкция мне не внушает доверия. На шиномонтаже сказали - есть такие специальные "девайсы", продаются в неких автомагазинах, и при использовании которых не надо использовать отвертки, дабы вкрутить все болты.
А теперь вопрос (если понятна проблема) - кто нибудь видел такие проставки в продаже?
От этих проставок только подшипники ступиц быстрее портяться. В продаже должны быть на авторынке.
самодельные, выточенные из старых ступиц или тормозных дисков, уже точно не помню. Решение не есть самое правильное, т.к. на больших скоростях >160 начинается вибрация колеса на ступице, и это приводит к быстрому выходу из строя ступичных подшипников. Лучше поменять диски на правильные, с нужным вылетом.
ЗЫ. Чтобы проставку легко было поставить и попасть в отверстия, приклей ее на ступицу чем-нибудь перед монтажем колеса. Например на жвачку или кусок двустороннего скотча
-->
но диски с правильным вылетом - это есть самое разумное. А что-то сильно выдумывать не вижу смысла по причине того что снятие\постановка колеса процедура относительно редкая и сильно заморачиваться не стоит ИМХО
проставки еще ставят когда диск не плотно ставится на ступицу. неродные диски. проще всего привлеить их замазкой, герметиком или той-же жувачкой такие проставки есть в артюнинге на краснозвездном и на базаре я как-то видел
В продаже есть в Арт-тюнинге, не Краснозвездном, если от Севестопольской едешь, то после Совских прудов метров 500 справа, увидишь.... Ставят их, ничего сташного нет. Если заводские, то отбалансированы.А подшипники ступичные не должны лететь, ведь там плечо только на небольшую величину увеличивается. Кстати, и при большем ЕТ оно тоже увеличивается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
