Панове, пошуком знайшов лише подібну тему чотирирічної давнини, гадаю з того часу дещо могло змінитись...
Прошу відписуватись в темі лише тих, хто реально володіє знаннями про цей тип ГБО, а не тих, хто десь щось чув. Які переваги/недоліки цього обладнання і чому його варто/не варто ставити? Хто знає статистику по країнах, де традиційно експлуатується багато установок ГБО (наприклад, Туреччина), яке там співвідношення поколінь?
Сподіваюсь на конструктивний обмін інформацією без флуду.
От же ж тебе неймется. Плюсы: Более точное дозирование топлива, газ подается в сжиженном состоянии, подача и испарение газа происходят в коллекторе.
Минусы: Установка стоит гораздо дороже 4го поколения - под 2Койро. Для подачи жидкого газа необходим погружной насос, который размещается в баллоне, еще лет 5 назад такие насосы летели на нашем газе довольно быстро, сейчас, что бы их сберечь на установки 5-6го поколения не ставят медные магистрали (только пластик), на заправочную магистраль ставят довольно дорогой фильтр, что совсем не удешевляет стоимость системы и ее обслуживание. Посчитай сколько при твоих пробегах и расходе будет окупаться 2Койро.
Более точное дозирование топлива, газ подается в сжиженном состоянии, подача и испарение газа происходят в коллекторе.
А що це дає? Це реально того варто? Можливо, якийсь BRC або PRINCE дозує не менш точно?
Более точное дозирование топлива, газ подается в сжиженном состоянии, подача и испарение газа происходят в коллекторе.
А що це дає?
Более точную дозировку топлива, в отличии от подачи паровой фазы, в жидком состоянии порция будет более точная и меньше зависеть от температуры и совсем не зависит от давления.
Це реально того варто?
А вот это считать и решать тебе.
Можливо, якийсь BRC або PRINCE дозує не менш точно?
4го поколения? Это врядли.
Мое глубокое ИМХО: Ставить кубокс с ханой, желательно с вариатором. Цацки типа 5-6го поколений - это для хитрых впрысков, на 1,2 двигле окупаться будут очень долго. Момент окупаемости 4го поколения, стоимостью 700у.е. приходит где-то после пробега в эквиваленте полутора тонн бензина. Какой это у тебя пробег, тыков 25? Умнож теперь эти цифры на три, устроит?
Це реально того варто?
А вот это считать и решать тебе.
І як щось можна порахувати на основі інформації, що п’яте покоління "більш точно" дозує паливо?
на мою машину в Польше установка 1500 евро.... интересно если решусь, то можно будет там установить, тут обслуживать а в техпаспорте внести гбо и такс фри оформить можно?
І як щось можна порахувати на основі інформації, що п’яте покоління "більш точно" дозує паливо?
Если я тебе скажу, что разброс в диапазоне оборотов у 4го поколения до 5%, а у 5го до 2% тебе это сильно облегчит расчет? А если к тому же еще и добавлю, что 5% вполне легко "обучаются" штатным ECU? Прими для себя, что в расходе это выльется до (не НА, а именно ДО, разницу чувствуешь?) 2-3% экономии, а в реальности ты эту экономию можешь вообще не почувствовать.
на мою машину в Польше установка 1500 евро.... интересно если решусь, то можно будет там установить, тут обслуживать а в техпаспорте внести гбо и такс фри оформить можно?
Ищи дружественных установщиков, которые тебе проведут экспертизу и выпишут доки.
І як щось можна порахувати на основі інформації, що п’яте покоління "більш точно" дозує паливо?
Если я тебе скажу, что разброс в диапазоне оборотов у 4го поколения до 5%, а у 5го до 2% тебе это сильно облегчит расчет? А если к тому же еще и добавлю, что 5% вполне легко "обучаются" штатным ECU? Прими для себя, что в расходе это выльется до (не НА, а именно ДО, разницу чувствуешь?) 2-3% экономии, а в реальности ты эту экономию можешь вообще не почувствовать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
