У меня на бензинке он показывается, если нажать на боковой переключатель на ручке дворника, в момент тестирования системы при включении зажигания. На дизеле - не знаю.
все точно также.
Камрады!
Перед ТО в 30 000 обратил внимание на наличии грязи (масла, копоти?) на указанном девайсе.
На арме сказали, что "потеет", потому как видно люблю тапку надавить и это естественно и ничего страшного.
Пытаются закосить гарантийный ремонт или оно таки так
По маслу - после ТО на 30 тыс. вылил то масло, которое отдали после заливки на 20 тыс
Вот состояние за 29 тыс. км.
А вот где девайс
Тоже обратил внимание на это запотевание, и тоже на 30 000 (тоже на арме), ткнул туда носом мастера. Он сказал что это норм, но для чистоты эксперимента сдул оттуда все масло, и теперь я туда поглядываю. Вот еще хочу заглянуть в патрубок интеркулера. В общем, хз, посмотрим.
подзапотела тыщах на 7ми єто последствия эксплуатации на высоких оборотах в мороз. тоже самое.. у меня не так сильно, ну чуть тоже выдуло... почисть и забей...не гоняй какое то время - понаблюдай...не должно потеть.
тоже потеет, флюенс 1.5dcl, нf "АвтоМОтиве", про запотевание туже песню поют, - это нормально. сейчас пробег 54тысячи... НО на забугорном меганчике, специально фоткал, при 190тысячас пробега - все сууухо!! буду наблюдать, уровень масла в норме, замена каждые 9-10 тысяч по "азбуке"...
ну вот, прошел ТО 40. Напомню, что на ТО 30 сдували все масло оттуда, и там было сухо. Сейчас опять все запотевшее, возможно, даже больше чем раньше. Масло между ТО не доливал, уровень его не уменьшился. Интересно глянуть в интеркулер, конечно...
а зачем? на 100 сделаешь профилактику...да и все.
а зачем? на 100 сделаешь профилактику...да и все.
Хммм, до сотни дотерпит думаешь?
уверен... смысла особа лазить часто нет.
ок, успокоил)
Что делать?
Чочо, чекнуть клипом, может прожечь принудительно.. А может и хирургия
та клипом посмотри сначала. причин может быть достаточно много почему выскочила эта ошибка, реально можит быть даже бонально перегрев, который вылиз так...
Привет! Почти тот же мотор на логане, 20 т. и тоже патрубок в масле. Может кто-нибудь был не только на арме, какие вообще впечатления от других официалов, может быть кто-то добавит плюсов в карму гарантийщиков какого-нибудь киевского сервиса?!
не почти, а тот же. ток на другой топливной. ничего не делать забить, раз в год можешь вытереть.
та клипом посмотри сначала. причин может быть достаточно много почему выскочила эта ошибка, реально можит быть даже бонально перегрев, который вылиз так...
Хоть и запоздало, но отвечу. Были выходы за пределы коррекции по форсункам. Смена топливного фильтра, заправка пульсом от ОККО помогли. Кстати причина, тоже ОККО. Заправка на Броварской окружной. После двух подряд полных баков евро дизеля там, вылез чек.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и это естественно и ничего страшного. 
Может кто-нибудь был не только на арме, какие вообще впечатления от других официалов, может быть кто-то добавит плюсов в карму гарантийщиков какого-нибудь киевского сервиса?! 
