Моторикша! (ну, или велорикша) - чем не бизнес! / Бесіди про бізнес

Вот намедни засела дурноватая мысль в голову: можно ли на рикше заработать (зарабатывать) деньги?
Диспозиция (предистория) такова. Утро. Русановка. До метро - 20 минут пешком гуляючи. 12 мин автобусом. 7 мин маршруткой. Люди платят 1 грн и едут в маршрутке. Точно так люди платят 1 грн и набиваются в мимопроезжающие бусик и "шестерку".
Теперь вопрос: мест, подобных этому по Киеву много. Где людям лениво ходить, а хоцца быстро ехать. Или хотя бы добраться до метро (Троещина, напр) Понятно, что рикша по комфорту может прогирать шохе или богдану (хотя очень спорно, что лучше - сидеть в кресле или висеть на поручне). Основной поток - утром, возможно - вечером.
По деньгам... Ну, если 10 мин езды с пассажирами в одну сторону, 3 поездки в час, 2-4 места - 6-12 грн... не так чтоб очень...+ стоимоть рикши... Или увеличить число пассажиров (такой себе вело-мото-автобус), или частоту и загруженность корректировать))
Зимой - желающий минимум (но можно выдавать на время поездки плед)))
К вопросу о том, а сядут ли? вот сегодняшний пример. Место - то же. Время - начало девятого. На Патона началась тянучка. Пробка на мост и под мостом. Автобусы-маршрутки просто не доезжают... НА Русановке на трех крайних остановках перед метро народ снова прыгает (и в очереди стоит) в любой притормозивший транспорт... Те маршрутки, что из пробки выехали - уже забитые... Народу места нет... Мне кацца, что лучше плохо ехать на рикше, чем замечательно стоять на остановке и ждать неизвестно чего...
Дело за малым, как бы таперича вело-мото-"автобус" построить...)))) Для пробы