Всем привет. Не ездил неделю, пока были морозы, убивал себя с гор (Славско) и пил йад . Вчера пошел за машиной. Раскидал снег вокруг гаража, внутри гаража оказался холод собачий. Машина в гараже была на нейтралке, ручник не втыкал. Стал ехать. Такой баг. В городе это было незаметно, но на трассе почувствовал, что когда пытаешься ехать накатом, машина начинает притормаживать. Где собаки порылись?
Тебе наверное показалось, что машина накатом притормаживает.На дорогах есть такие места ,смотриш уклон,а на самом деле дорога ровная. Вот ты наверное на такой участок попал. Если бы этот эффект был,он был бы и в городе .
возможно масло в коробке загустело от холода пока оно разрабатывалось - могло и притормаживать да и пока машина не прогрета, она неохотно как-то едет
может еще ветер был встречный
А как насчёт давления в колёах?
какой пробег, когда менялись колодки перед/зад.
Пробег 500 км. Колодки естественно не менялись.
RE>> крот
О давлении уже думал. С давлением равно как и с колесами ничего не делал с салона. Надо проверить. Резина Debica Pacio. Жена уже задавала вопрос о сдутости колес.
Вариант, что диски/колодки еще не притерлись. Какая машина? Если Сенс, то возможно еще не приработалась коробка. Внимательно читайте инструкцию, особенно раздел обкатки.
ага - в штатах (вроде) есть такое место - сюжет по телеку показывали. Типа уклон вниз назад, а машина вперед на нейтралке аномалия, блин
ЗЫ так что время не теряй - ученых зови
Сенс, он родимый. А чем интересно коробка может помешать? Если не ошибаюсь в инструкции написано, что до пробега 2000 км. надо предерживаться режима: 1 передача - 0 - 20 км/ч. 2 передача - 20 - 40 км/ч. 3 передача - 40 - 60 км/ч. 4 передача - 60 - 80 км/ч. 5 передача - 80 - 100 км/ч.
Зачем звать? Я сам вченый!!.. Служителя культа может лучше? (флуд, оффтоп)
Проверь давление в шинах, придерживайся инструкции с ограничениями до 5тыс.км., если проверь затяжение ручника(5-6 щелчков, если меньше нужно регулировать). На 2тыс. км. обязательно смени масло в коробке на полусинтетику нормального бренда(Esso, Aral) 80W-90 или 75W90. При этом заливают масло через маслозаливное отверстие шприцом, стараясь залить чуть выше уровня маслозаливного отверстия.