Вчера вечером, занесло меня на окраины нашего города. Заехал во двор, паркуюсь возле бровки, нажимаю на тормоз. Раздается "хрум", и педаль с лёгкостью уходит вперед до упора, машина по инерции едет дальше (благо впереди никого не было) и останавливается. Открыл капот глянул, а тормозухи-то нету! Облазив с фонариком колёса, нашёл дыру в тормозном шланге левого переднего колеса. Не трещину, а именно дыру. Нахлынули воспоминания :-) и подумалось, а что было бы, обсохни я, скажем, на Богатырской, где ехал 80 км/ч пятью минутами позже... А причина? А вот причина мля, каким-то образом соскочивший с держателя шланг, который об этот держатель и протерся-порвался. Т.е., шланг возле колеса как сопля болтался во все стороны, и видимо при поворотах нехило цеплялся за тот барашек. Отаке! Посовещавшись с Фетусом, решил-таки искать где-то тормозуху. Вспомнил, что дома стоит банка. Дыру залатал, тормозуху долил. Тормоз хватал, но в самом конце - воздуха в системе набралось достаточно. Так на 40 и доехал до дому. Так что, заглядывайте почаще за колесья, господа, проверяйте крепления шлангов :-)
ЗЫЖ Индикатор на панели был исправен, т.е. вся тормозуха ушла вся и сразу. Было темно, поэтому прокачивать систему не представлялось возможным. Аварийных ситуаций и помех другим участникам движения создано не было :-) ЗЫЖЖ А в мануале написано, что при выходе из строя одного контура второй остается рабочим. Врут или разрыв шланга не считается выходом из строя :-)?
Хочу добавить, когда будешь менять шланг, замени медные шайбы (они одноразовые гривна 6 штук) на СТО их как правило оставляют. У меня к примеру шланг вывернулся и чуть не протерся о колесо (р-185), вовремя заметил. Вобщем заменил, тянул ключем и трубой, пару недель назад смотрел вроде на месте сидят.
А на классике в бачке перегородка сделана, чтоб хоть немного жидкости в каком-либо контуре осталось... А на 8, 9-ках вроде без перегородки, или с оной, правда контура там не таккие, переднее и заднее по диагонали (как на ино), а на классике передний и задний...
Прикол в том что поршни первого и второго контура в ГТЦ не связаны между собой жестко. И если из одного контура вытекла тормозуха, то надо много раз нажать на тормоз что б тормоза хоть немного вернулись и то не факт. В реалии получается что для работы нужно что б оба контура содержали тормозуху.