Есть еще предложение на свежий ML уже в новом кузове. Пока не ездил на нем.
По цене Лексуса RX одного года и с близким пробегом? Если да - даже не смотри.
Чего? На риа есть предложения новых ML от официалов с ценником 62К. Что дешевле нового RX. Другое дело что там двигатель 2,2 дизель. Но по нынешним временам это больше плюс.
Чем больше смотрю машины тем ближе мысль чуток обождать и взять новую. Как-то хлама в данном классе необычно много из б/у. Наверно все таки созрею на дизель.
ХЗ что мне больше нравиться, пока в раздумьях над всеми вариантами. И то и то особого впечатления не произвели откровенно говоря. Есть еще предложение на свежий ML уже в новом кузове. Пока не ездил на нем.
FX более драйвовый. Но при длительной езде по скользкой дороге у людей бывали приколы (типа чуть ли не муфта блочится от перегрева и он скользит как получится).
МЛ наверное наиболее сбалансированная машина из трех.
+100500 лексус - 14-16
это пробки киев
чё ржешь-то? В Rx350 двигло 2g-fe. На тойотах без полного привода укладывается в городской расход меньше 13 (в городе размеры/аэродинамика не влюют особо. Только вес и полный привод).
Чего? На риа есть предложения новых ML от официалов с ценником 62К.
так мы про новые или про б/у. Ибо разница огромная.
Чего? На риа есть предложения новых ML от официалов с ценником 62К.
так мы про новые или про б/у. Ибо разница огромная.
Ну по логике вещей есть ML стоит новый дешевле RX то и б\у может быть дешевле.
уверен что эмэль будет самый дорогй в обслуживании, самый не надёжный и выглядит самым скучным. если брать кроссовер от мерса, то уже брать джиэль. но опять таки стоимость содержания с инфинити и тем более лексусом будет не сопоставима
Ну по логике вещей есть ML стоит новый дешевле RX то и б\у может быть дешевле.
В случае с машиной 2010-2011 годов Мерин по цене Лохуса это металлолом. Лохус живой идет в пределах 20-25К. Толковый МЛ за эти деньги не взять ну аж никак.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
