И все же, кто знает ответ на вопрос, что лучше и эффективнее? OBD коррекция или автоадаптация (Zenit), ISA2 (STAG).
Возможно кто-то поделится информацией, что стоит задействовать?
настроил так - выключена при температуре ниже 60%, ниже 1024 об и нагрузке ниже 21%
Откуда эти цифры? С температурой понятно, с оборотами тоже.
1. Откуда цифра 21% ? 2. Почему ОБД отключена при нагрузке НИЖЕ 21%, а не выше? По идее, при нагрузке выше 21% включается открытый цикл и там уже корректировать нечего, так как лямбда не принимает участие в смесеобразовании. Ну разве что по запрограммированному в эбу составу смеси при нагрузке.
настроил так - выключена при температуре ниже 60%, ниже 1024 об и нагрузке ниже 21%
Откуда эти цифры? С температурой понятно, с оборотами тоже.
1. Откуда цифра 21% ? 2. Почему ОБД отключена при нагрузке НИЖЕ 21%, а не выше? По идее, при нагрузке выше 21% включается открытый цикл и там уже корректировать нечего, так как лямбда не принимает участие в смесеобразовании. Ну разве что по запрограммированному в эбу составу смеси при нагрузке.
При торможении двигателем у меня нагрузку показывает 17%, когда авто работает на холостых с включенным климатом то нагрузка 21% (это показания взяты с ОБД).
Так вот, прочитал что в режиме торможения двигателем и холостого хода корректировать ничего не надо, поэтому выставил в программе чтобы при нагрузках ниже 21% ОБД коррекция не работала.
Пункт в настройках называется - Минимальная нагрузка коррекции (%) - устанавливает минимальный уровень нагрузки на двигатель, при которой будет работать система автоадаптации. Этот параметр позволяет отключить автоадаптацию на оборотах принудительного холостого хода (торможение двигателем) и предотвратить сбор ложных точек.
Опять же, это все эксперименты, наблюдаю - смотрю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
