Какая погрешность балансировки колеса? Т.е. сколько граммов свинца можно максимум перевесить или недовесить на колесо (R13). Заехал как-то на балансировку (электронный стенд). Парниша раз крутанул - повесил 2 грузика 25г и 30г, второй раз крутанул - показало что-то типа "еще 6 грамм надо". Но он быстренько так кнопочки понажимал (выставил погрешность погрубее, 10 вместо 5 грамм), и еще раз крутанул - "Балансировка окончена" - сказал аппарат женским ( ) голосом. Вот и думаю, какая должна быть погрешность балансировки на самом деле?
весовой шаг выпускаемых грузов - 5 грамм, что позволяет обеспечивать точность балансировки на грани погрешности станков считается допустимой 0.5% от массы балансируемого колеса. Самая точная баллансировка - финишная баллансировка - на автомобиле без снятия колес
очень важна правильлная центровка колеса на баллансировочном станке отсуда напрямую зависит точность баллансировки
Таким образом, становится очевидно, что, поскольку центровка колес производится с применением системы с тем же конусом, что и в 1969 году, реальная точность балансировки, даже при работе на новейшем балансировочном стенде, по существу с 1969 года не повысилась! http://www.engtech.ru/haweka/index.htm
как видно из таблицы практически все балансировочные станки с электроприводом имеют возможность отбалансировать колесо с точностью до 1 грамма, поэтому в станках есть два режима переключение точности измерения 1г/5г.
Я за балансировщиками даже не слежу чего они там делают. После балансировки плавно разгоняю машину от 0 до 140 км/ч и слежу за рулем - если нигде никаких признаков биения руля - полный порядок. А чего еще надо то ? Тут наколоть трудно - если плохо сделали ты это сразу увидишь, если все ок, то какая разница какая там точность - не мешай механизму работать!
если сумма грузов при балансировке превышает 70 гр ... проверить диск и резину эксплуатация с таким доп весом не рекомендуется ... грузами с шагом 5 грамм на нормальном станке можно баллансировать с точностью станка, только в этом случае используется установка грузиков со смещением от предложенного станком положения ( кол-во грузиков при этом немного увеличивается