Сперечався з чат жопаті на тему чий бензин на КЛО. Про преміальний упорно стверджує що Орлен або Мозир. Впевнено стверджує, що Мозир досі відвантажує в Україну, зокрема в Київську і Житомирську область , в мережі КЛО . Вони недавно трохи знизили ще ціну, купони на 7 грн включно також діють. Виходить прям дуже гарна ціна.
Сперечався з чат жопаті на тему чий бензин на КЛО. Про преміальний упорно стверджує що Орлен або Мозир. Впевнено стверджує, що Мозир досі відвантажує в Україну, зокрема в Київську і Житомирську область , в мережі КЛО . Вони недавно трохи знизили ще ціну, купони на 7 грн включно також діють. Виходить прям дуже гарна ціна.
Питав за дизель в касира, сказав Євро з Турції, Вентус з Румунії. Підтвердити його слова нічим не можу, сертифікатів на заправці не виявилось, сказав що їх вже давно на заправках немає, за ними звертатись на гарячу лінію. На Вентус авто їде добре.
А дизель зараз звідки?
Звичайний 95 виробництва Автосолюшн, по показникам він Євро 5. 95 євро виробництва Укртатнфта + має присадку Керапур. Також Євро 5.
Так шо виробник Україна, але враховуючі низький вміст сірки, думаю що там насправді імпортоване пальне + тут додають присадку, або 5% спирту.
Час від часу заїзжаю на КЛО, різниці від інших заправок не відчуваю.
Час від часу заїзжаю на КЛО, різниці від інших заправок не відчуваю.
+1
Ціна виходить з купонами менше, ніж 50 грн/літр. Двигун TSI, автівка їде добре.
Питав за дизель в касира, сказав Євро з Турції, Вентус з Румунії. Підтвердити його слова нічим не можу, сертифікатів на заправці не виявилось, сказав що їх вже давно на заправках немає, за ними звертатись на гарячу лінію. На Вентус авто їде добре.
АЗК в Глевахі.. Теж питав за дизель, то казали що Євро - Алжир, Вентус - Літва..
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
жаль
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
Так наче була інформація, що по Києву (чи області теж,вже не пам'ятаю) їх має орендувати Окко
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
Так наче була інформація, що по Києву (чи області теж,вже не пам'ятаю) їх має орендувати Окко
Ляа... на КЛО касири хоч не зайожували пропозиціями всього, що тільки можна впарити...
Тепер і там почнеться
Ляа... на КЛО касири хоч не зайожували пропозиціями всього, що тільки можна впарити...
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
ну шо там нема вже КЛО?))
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
ну шо там нема вже КЛО?))
та кому вони потрібні
Сьогодні молодший на КЛО сказав що їх мережу виставлено на продаж/оренду, до кінця року КЛО не буде.
ну шо там нема вже КЛО?))
Обзор от ИИ Компанія ОККО відмовилася від оренди значної кількості автозаправних станцій (АЗС) мережі KLO у Києві та області, незважаючи на попередні дозволи від Антимонопольного комітету України (АМКУ). Основною причиною були розбіжності за ключовими умовами угоди, що призвели до її зриву, хоча ОККО прагнула розширити свою присутність у найліквіднішому столичному регіоні. Ключові моменти: Що сталося: ОККО мала намір орендувати близько 60 АЗС KLO (з перспективою викупу), але угода не відбулася. Причина відмови: Не досягнуто згоди щодо основних питань угоди між компаніями. Статус: У квітні 2025 року АМКУ дозволив оренду 38 АЗС KLO, але пізніше процес зупинився. Мета ОККО: Розширення мережі в столичному регіоні, оскільки будівництво нових АЗС є недоцільним через стагнацію ринку. Суть угоди: Оренда активів KLO дозволила б ОККО отримати значний контроль над столичним ринком пального. Таким чином, наразі угода оренди АЗС KLO мережею ОККО не реалізована.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
