Лет эдак 7 назад устанавливали на лачетти знакомого ГБО 4-го поколения местной разработки. Суть была в использовании родных мозгов, что существенно уменьшало стоимость комплекта (эт если мне память не изменяет). Вопрос, а можно ли в теории поставить такое на моно-инжектор? Т.е. использовать 1 форсунку. Будет ли какое-то преимущество перед 2-м поколением ГБО при таком исполнении?
можно только зачем ? преимущества только в том что будет коррекция по лямбде.
Береш самое дешевое 4-е поколение 2 форсунки и конфигуриш как параллельный впрыск это вариант 1.
вариант 2 ... обычный комплект второго поколения , датчик температуры редуктора который будет включать кнопку , редуктор под 4-е поколение , форсунка газовая подходящей производительности и усилитель для ее управления . Ну и реле которое отключает бензофорсунку и подключает эмулирующий резистор =)) оч дешево но без доп коррекций настройка только давлением редуктора и диаметром сопла форсунки ( сопло можно поставить регулируемое =)) )
спс за ответ.
а почему без доп коррекции? ведь форсунка будет подключена к штатным мозгам? там ведь регулируется длительность открытия по лямбде? или доп корреция имелось ввиду помимо лямбды?
спс за ответ.
а почему без доп коррекции? ведь форсунка будет подключена к штатным мозгам? там ведь регулируется длительность открытия по лямбде? или доп корреция имелось ввиду помимо лямбды?
В ГБО4 также есть коррекция по давлению газа, по температуре газа, по оборотам и т.д. всего этого во втором варианте не будет. Подгонять производительность газовой системы ко времени впрыска бензина можно будет только давлением редуктора (а оно плавает в зависимости от температуры ОЖ, нагрузки и т.д) и диаметром сопла. Скорее всего такой набор нормально настроить на всех режимах не получится.
понял. спс. тогда не понятно как работала описанная в первой месаге. может она и не прижилась из-за описанных проблем
Береш самое дешевое 4-е поколение 2 форсунки и конфигуриш как параллельный впрыск это вариант 1.
Почему две и почему параллельный?
помимо - пропорциональность колличества топлива при разной длительности впрыска
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
