Это одно из наиболее здравомыслящих решений, которое вообще принимало ГАИ за последние N лет. Уверен, что с чьей-то просьбы/подсказки, так как в такое небывалое трезвомыслие товарищей в погонах я не верю.
Абсолютно согласен. Налил за здравую оценку ситуации )
ЗЫ: там де-факто и так народ поворачивал таким образом, просто раньше за это обилечивали сразу за перекрестком, а теперь это можно делать законно, и таки действительно резко лучше стало в "тупичке", где и общественному-то тесно, не говоря уже о разворотунах.
Это одно из наиболее здравомыслящих решений, которое вообще принимало ГАИ за последние N лет. Уверен, что с чьей-то просьбы/подсказки, так как в такое небывалое трезвомыслие товарищей в погонах я не верю.
Абсолютно согласен. Налил за здравую оценку ситуации )
ЗЫ: там де-факто и так народ поворачивал таким образом, просто раньше за это обилечивали сразу за перекрестком, а теперь это можно делать законно, и таки действительно резко лучше стало в "тупичке", где и общественному-то тесно, не говоря уже о разворотунах.
Можно вопрос? Откуда и куда едут все эти люди, поворачивающие налево на Петровке?
Можно вопрос? Откуда и куда едут все эти люди, поворачивающие налево на Петровке?
Это одно из наиболее здравомыслящих решений, которое вообще принимало ГАИ за последние N лет. Уверен, что с чьей-то просьбы/подсказки, так как в такое небывалое трезвомыслие товарищей в погонах я не верю.
Абсолютно согласен. Налил за здравую оценку ситуации )
ЗЫ: там де-факто и так народ поворачивал таким образом, просто раньше за это обилечивали сразу за перекрестком, а теперь это можно делать законно, и таки действительно резко лучше стало в "тупичке", где и общественному-то тесно, не говоря уже о разворотунах.
Можно вопрос? Откуда и куда едут все эти люди, поворачивающие налево на Петровке?
C троещины в блокбастер.
С Оболони на набережную. Вариантов много.
давно уже есть, там даже с левого ряда только налево (не уверен на 100).
А самые хитрожопсделанные поворачивают и со второго и даже с первого Из-за этого, те кто едут прямо на Петровку, часто просто не могут проехать перекрёсток за один цикл светофора. Посмотрите видеопробки.
Гениальность нашего дай зашкаливает в геометрической прогрессии. На кардачах левый поворот закрывают, мотивируя тем что левые повороты зло. А на таком аварийно-опасном перекрёстке как Тульская площадь разрешают. Дебилы.
на Кардачах левый поворот убрали вместе с циклом светофора для них. На Петровке и на Оболони левый поворот разрешили БЕЗ ущерба остальным.
З.Ы. И да, левые повороты через "средний карман" на м.Оболонь и Тульской площади - это здорово. И давно напрашивалось. Очень сильно разгрузился тупик Петровки и разворотные дуги на подъезде к м.Оболонь.
+++
там много лет люди и так поворачивали, нарушая. менты косили бабло. потом таки узаконили.
Это одно из наиболее здравомыслящих решений, которое вообще принимало ГАИ за последние N лет. Уверен, что с чьей-то просьбы/подсказки, так как в такое небывалое трезвомыслие товарищей в погонах я не верю.
Разрешением левого поворота здорово разделили транзитный поток легкового автотранспорта и общественного транспорта, который едет в тупик на свои остановки. Как результат перекресток очень сильно разгрузился, в т.ч. и тот же тупик.
+ миллион!
Можно вопрос? Откуда и куда едут все эти люди, поворачивающие налево на Петровке?
С Оболони в: Метро Плазму Блокбастер/Аймакс Макрос Петровка-авто Марго и еще кучу всего, что между ними.
Добавлю еще по этому повороту
А самые хитрожопсделанные поворачивают и со второго и даже с первого Из-за этого, те кто едут прямо на Петровку, часто просто не могут проехать перекрёсток за один цикл светофора. Посмотрите видеопробки.
Они свою лепту вносят, но значительно бОльший вред пропускной способности перекрестка приносит незнание или забытость ПДД. Конкретизирую: при левом повороте отсутствует стоп-линия. В этом случае достаточно пропустить транспорт, который едет от Макдональдса в сторону ТНК, и можно двигаться дальше. Но народ поворачивает налево и стоит до тех пор, пока им не начнет истошно сигналить поток от Зенита, который уже стартовал на свой разрешенный сигнал светофора.
Когда поворот только разрешили, я поворачивал налево, притормаживал, убеждался, что от Петровки никто не едет и тут же ехал в сторону Блокбастера. И сотни раз видел вслед изумленно-негодующие взгляды от тех, кто продолжал стоять возле Макдональдса, будто я как-то мажорный нарушитель правил И наблюдаю это до сих пор.
Гениальность нашего дай зашкаливает в геометрической прогрессии. На кардачах левый поворот закрывают, мотивируя тем что левые повороты зло. А на таком аварийно-опасном перекрёстке как Тульская площадь разрешают. Дебилы.
на Кардачах левый поворот убрали вместе с циклом светофора для них. На Петровке и на Оболони левый поворот разрешили БЕЗ ущерба остальным.
Да, левые повороты - зло. Но нельзя сравнивать Тульскую площадь и Кардачи: 1) на Оболонском проспект между встречными потоками есть широкий физический разделитель и туда помещается определенное количество транспорта 2) соотношение выполняющих левый поворот к едущим прямо на Тульской площади и на Кардачах сильно различается. В первом случае ~65/35, в втором ~10/90.
Более того, в связи с продлением улицы Куреневской до Богатырской, для выезжающих из "Ашана" возможность левого поворота на Московский проспект удобна. Дело в том, что с Куреневской не всегда есть возможность заехать на путепровод над Московским проспектом.
В целом транспортный узел сейчас работает лучше, нежели без разрешенного левого поворота. Если достроят Блокбастер и соединят новой дорогой Вербную с Набережно-Рыбальской, хочется надеяться, что будет как минимум не хуже
Это одно из наиболее здравомыслящих решений, которое вообще принимало ГАИ за последние N лет. Уверен, что с чьей-то просьбы/подсказки, так как в такое небывалое трезвомыслие товарищей в погонах я не верю.
Разрешением левого поворота здорово разделили транзитный поток легкового автотранспорта и общественного транспорта, который едет в тупик на свои остановки. Как результат перекресток очень сильно разгрузился, в т.ч. и тот же тупик.
Как часто и в котором часу Вы бываете на Петровке ? Левый поворот ни сколько не разгрузил "тупик" (нет там тупика ). Проблемы с проездом как были (90% времени свободным остаётся только средний ряд) так и остались.
И как раз ОТ в этом случае пострадал больше всего, если раньше были единицы поворачивальщиков только из левого рада. То теперь, когда стадо поворачивает в три ряда и забивает перекрёсток, автобус уже не может проехать. В пик гона "стада баранов" (утро-вечер) увеличиваются шансы не проехать перекрёсток за один цикл. И и-за 10 "успешных" ждут 200 "не успешных" Как писал выше, просто посмотрите видеопробки.
И что, все три аварии были связаны с левым поворотом?
А где Вы увидели, что я писал про эти аварии в контексте левого поворота ?
Я писал об АВАРИЙНОЙ ОПАСНОСТИ данного перекрёстка. И левый поворот его только усугубляет. Из-за него минимум раз в неделю происходит мелкое ДТП. Притиралки, догонялки между стадом поворотунов в три ряда.
Исходя из логики адептов левого поворота на Тульской, надо вернуть левый поворот на Лайоша Гавро. Ведь это разгрузит Г.Сталинграда и заезд на Богатырскую со стороны ММ.
А логичнее всего закрыть перекрёсток бетонными отбойниками и сделать хайвей Или вернуть так как было в 90-х, когда не было этого перекрёстка. А был чудный круг
Можно вопрос? Откуда и куда едут все эти люди, поворачивающие налево на Петровке?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
за здравую оценку ситуации )
Из-за этого, те кто едут прямо на Петровку, часто просто не могут проехать перекрёсток за один цикл светофора. Посмотрите видеопробки. 
