Периодически при включении нагрузки - обогрев стекла, печка, габариты, фары, ( иногда и без нагрзки ) скачет стрелка вольтметра зарядки аккумулятора. "Шоколадку" менял, ремень подтягивал, - не помогло. Генератор работает, и со снятой клемой аккума благополучно "кормит" все включенные потребители. Осталось одно подозрение - обмотки статора, ротора, или контактные кольца. Может не умудряясь в ремонт поставить новый генератор ( 270 грн ),- дешевле чем ремонт ? Посоветуйте...
У меня тоже недавно такое же было. Я уверенно грешил на генератор. Поехал как положено к электрику. Он снял генератор, ничего абсолютно не нашел, только почистил. Не помогло. Значит - реле. Взяли рабочее с др. машины - то же самое. Оказалось - дочтаточно было почистить контакты на блоке предохранителей. Так что и ты попробуй сначала то, что попроще. То же самое касается контактной группы.
Точно ищи в блоке предохрагителей-реле. Там в одной точке сходятся повороты, задний зод, вольтметр и т.д. Номер предохранителя не помню. Посмотри по схеме. Почистишь все чито с ним связано, и полегчает. И еще, поменяй электрика, если не знает таких элементарных вещей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может не умудряясь в ремонт поставить новый генератор ( 270 грн ),- дешевле чем ремонт ? Посоветуйте... 
