есть пузотёрка, частенько выезжаем на природу (рыбалка, семейные пикники и т.д.) Пороги поцарапаны уже порядком. Вот думаю, может каким-то RAPTOR-ом или еще каким-то барашком покрасить (обработать думаю самостоятельно, вроде на ютубе сейчас много всяких видео). Но машина серого цвета.
Как поступить лучше: обработать барашком (антигравием), а сверху покрасить (заказать подбор краски)? Или краска поцарапается и всё на смарку?
Или нужно подбирать цвет самого "барашка" под цвет машины?
Есть кто с опытом малярки, подскажите технологию?
Я бы забил и не парился... Всего не защитишь
Я бы забил и не парился... Всего не защитишь
не вариант! хочу сделать нормально, с руками и головой, тем более, вроде всё нормально.
Сечас вроде клеят на пороги какую-то защитную пленку. Поищите.
Покрасишь - при продаже будешь доказывать, что красил просто так, а не потому, что порог был ржавый или рихтованный. ИМХО на все марки авто продаются фирменные и нефирменные накладки на пороги (металлические или пластиковые) Клеятся на двухсторонний скотч. Есть даже с подсветкой
если порог еще не сильно поврежден царапинами и сколами, мы можем оклеить антигравийной защитной пленкой. она прозрачная и на кузове автомобиля не видна.. через пару лет (перед продажей например) ее можно будет без проблем снять..
Смысл что то делать если продолжать ездить на природу? Я сам часто езжу на дачу/рыбалку иногда охоту, за сезон, а иногда и за 1 поездку появляются свежие следы от камыша/травы/веточек и т.п. Моя душа поплакала и я забил .
Покрасишь - при продаже будешь доказывать, что красил просто так, а не потому, что порог был ржавый или рихтованный. ИМХО на все марки авто продаются фирменные и нефирменные накладки на пороги (металлические или пластиковые) Клеятся на двухсторонний скотч. Есть даже с подсветкой
Накладки на пороги защищают порог сверху тыць. А у человека задача защитить порог снизу. Так что оптимальной тут будет специальная прозрачная толстая защитная пленка. Правда, самому ее будет трудно поклеить- лучше обратится в конторы по поклейке.
прозрачный антигравий в балончиках
Покрасишь - при продаже будешь доказывать, что красил просто так, а не потому, что порог был ржавый или рихтованный. ИМХО на все марки авто продаются фирменные и нефирменные накладки на пороги (металлические или пластиковые) Клеятся на двухсторонний скотч. Есть даже с подсветкой
Накладки на пороги защищают порог сверху тыць. А у человека задача защитить порог снизу. Так что оптимальной тут будет специальная прозрачная толстая защитная пленка. Правда, самому ее будет трудно поклеить- лучше обратится в конторы по поклейке.
В указанном случае это оригинальные накладки на пороги от Mopar, в данном случае, конкретно под Jeep. А производителей, которые делают широкий ряд нижних накладкок, например, на большинство седанов или хетчей, у нас на рынке нет. Такие накладки могут быть в М-пакете от BMW, или в OPC-line у Опеля и проч. Но они больше декоративные, чем защитные.
Так что оптимальной тут будет специальная прозрачная толстая защитная пленка.
+1 на правах опыта СТО и малярки
правильное название - "антигравийная пленка"
она довольно таки толстенькая и жесткая, в основном обклеивают морду (половину капота, бампер, фары бронепленкой, передние арки и пороги, задок и двери обычно не облеивают)
Естествено надо ставить на новую машинку или после покраски, так сказать для сохранения "товарного вида".
В указанном случае это оригинальные накладки на пороги от Mopar, в данном случае, конкретно под Jeep. А производителей, которые делают широкий ряд нижних накладкок, например, на большинство седанов или хетчей, у нас на рынке нет. Такие накладки могут быть в М-пакете от BMW, или в OPC-line у Опеля и проч. Но они больше декоративные, чем защитные.
ясен пень, но это не значит что их нет. Да и кому они в цивилизованном мире надо?
прозрачный антигравий в балончиках
+1. себе задувал хай гировским
В указанном случае это оригинальные накладки на пороги от Mopar, в данном случае, конкретно под Jeep. А производителей, которые делают широкий ряд нижних накладкок, например, на большинство седанов или хетчей, у нас на рынке нет. Такие накладки могут быть в М-пакете от BMW, или в OPC-line у Опеля и проч. Но они больше декоративные, чем защитные.
ясен пень, но это не значит что их нет. Да и кому они в цивилизованном мире надо?
Ну вот на моем пороги с завода на всю длину базы, и вверх до среза дверей, прикрыты толстыми пластиковыми накладками неокрашенными (в некоторых комплектациях таки окрашены), и это ни разу не жып, даже не паркетник. Выходит таки кому-то надо
есть кардинальный способ сберечь пороги - не пользоваться машиной если ноги не подымаются, то кто вам доктор?
что вы фетиш из машины делаете? относитесь к порогам как к расходникам
В указанном случае это оригинальные накладки на пороги от Mopar, в данном случае, конкретно под Jeep. А производителей, которые делают широкий ряд нижних накладкок, например, на большинство седанов или хетчей, у нас на рынке нет. Такие накладки могут быть в М-пакете от BMW, или в OPC-line у Опеля и проч. Но они больше декоративные, чем защитные.
Так , для образования: а под этими накладками пороги гнить не будут. Зы на с30 пороги закрыты пластиковыми накладками.
У меня после пары вылазок в лес идеальный кузов превратился в сборище горизонтальных царапин. После этого забил на любые повреждения.
У меня после пары вылазок в лес идеальный кузов превратился в сборище горизонтальных царапин. После этого забил на любые повреждения.
"Металлик" - наше всё. Лак уже заметно поцарапан, а до краски ещё далеко. Ну, кроме тех мест, где "производитель" сам "вылазит"...
Я бы забил и не парился... Всего не защитишь
не вариант! хочу сделать нормально, с руками и головой, тем более, вроде всё нормально.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
