собираюсь брать Ford Transit. Скоро поеду на смотрины. есть несколько вариантов - турбо - нетурбо. Кто что посоветует? какие у них проблемные места (кроме ржавеющего кузова)?
сам двигатель , проверь вниметльно карданы , и задний мост
Очень много поездил на Транзитах и с турбо и без.Скажу так:даже и без турбы ездит не хуже чем с туро но если в порядке топливная и мотор,а с турбо рано или поздно как-бы ты не смотрел(в течении года 100%)придеться че-та делать,а там и педаль газа(она электронная).Главное хорошее общее состояние!Или Sprinter!
Был у знакомого такой, поменял задний мост (обычный, не спарка) Замена 3-х крестовин кардана на фирменные в заводских условиях 180 уе ( на Фольксваген, но там же делают и Транзиты).Ремонт турбины на ЛТ стоил 200 уе в Турбомагии.
Сообщение удалено
Господа, мерси за советы! уже езжу! поначалу было стремно (до этогоездил только на легковых и бензиновых), но за неделю уже обвыкся. Взял таки с турбой, средней длины (около 5,5м), повышенный. По состоянию все нормально, 156 тыков пробега, 12.1999 выпуска. потеплеет - сниму чужую рекламу, повешу свою и огромную наклейку autoUA. а так, если увидите большой синий транзитобус с надписями Saevecke (не знаю что это значит, но созвучно с Совецке) - не обижайте.
Мерси!!! кстати, если кому чего перевезти надо - обращайтесь! всегда буду рад помочь! г/п около тонны (возил и больше), длина груза - до 3м.(если поможете открутить сидухи - 4м). мыло alex@lomond.com.ua моб. (044) 331-38-01, Алексей.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
