На стоянке должны(но,на) быть: 1. Нормальное освещение в ночное время (не совковый прожектор Ильича, а ртутные лампы ). 2. Нормальный (желательно битонный) забор с колючкой. 3. Достаточно места для маневров и выхода из машины при парковке. 4. Отсутствие яблонь, груш, каштанов, теплотрасс. 5. Наличие этакады (в перспективе хоть) 6. Наличие нормальной будки для охраны с возвышенностью и наличие в этой будке подзорядного устройства для АКБ и тросса+ наличие пылесоса. 7. Наличие урны (бака для мусора)..бо загадят территорию и пустые бутылки от пива носить далеко лень))))) 8. Наличие телефона (хоть таксафона, его проще выдурить у телефонистов) 9. Нормальный (хорошо видимый в ночное время!!!) шлагбаум. 10. ТРЕЗВЫЙ, ФИЗИЧЕСКИ КРЕПКИЙ, ВЕЖЛИВЫЙ, ТРУДОЛЮБИВЫЙ ПЕРСОНАЛ! 11. Договорная система размещения паркуемых автомобилей. Хоть какая либо система страхования (за разумные деньги 30-50 грн в год) На моей стоянке без страховки ГО машины не ставят вообще.... 12. ЧЕТКОЕ ЗАКРЕПЛЕНИЕ за паркируемым договорным автомобилем места на стоянке без какой либо перетасовки. 13. Оплата ..если машины нет на стоянке то не платят..а не то как обычно..поставил машину на неделю и три недели в командировке на ней, а плати за стоянку за месяц. 14. Покрытие грунта: Асфальт или хоть щебень и нормальная разметка мест.
1. Крытые места (плюс боксы) 2. Обязательно разграничители между соседними местами (столбики, уголки - на них крепится навес) чтобы не было вариантов - наезда на соседнюю машину. 3. Покрытие - асфальт (с водостоками) или на худой конец - щебенка. 4. Высокий забор (железный, бетонный) с колючей проволокой. 5. Будка для сторожей. 6. Телефон. Не таксофон. 7. На въезде - железные ворота, а не шлагбаум. 8. Сама стоянка небольшая по размеру. 9. Эстакада. 10. Нормальная собака (две) 11. Самое главное - нормальные сторожа. Без пьянства, даже без намеков. Не бабушки, дедушки - божьи одуванчики. Самое главное - нормальная зарплата (не 100грн за сутки через трое) и ответственность. Соответственно - ежедневный контроль стоянки хозяином. Ворота должны быть ПОСТОЯННО закрыты. Охранник должен видеть каждого въезжающего и выезжающего, входящего и выходящего. Каждое утро переписывать машины. Очень многое зависит от персонала (и от хозяина в том числе).
1.На открытой стоянке: Желательно легкие навесы. 2.Наличие бесплатой ямы. Лучше двух. 3.Место для мытья (много мароки с очистными системами, санстанцией), но для людей это ОТЛИЧНО.Не обязательно бесконтактоной, но за доп плату ( в разумных пределах) мона помыть и ей. 4.ТУАЛЕТА! (без замка на двери, и надписи ТОЛЬГО ДЛЯ НАС) 5.Видеонаблюдения в плохих местах.(может с датчиками движения) 6. ОБЯЗАТЕЛЬНО ДВУХЭТАЖНОЙ БУДКИ для сторожа (нижний хоз блок) 7.НАЛИЧИЕ маленькой фирмочки по ремонту машин, рихтовки, покраски, сварки. ЕЕ присутствие облегчит жизнь тем у кого много бабла или нет рук. + аорендная плата за кусочек иерритории позволит постоянным стоянщикам меньше платить за стоянку. (до 15 грн в квартал, а не 45 как в большинстве) Удачи. А стоянка то де..буде?
Из практики. За первые пол-года работы поменяли 14 сторожей. Через год поменяли оставшихся. Сторожа стали деньги себе брать. Примерно 2/3 от общей выручки. Вот так-то, без контроля.
Деньги за что? У нас абонплата (25 грн) снимается регулярно в начале месяца по расписку и т.д. Эти деньги сдаются хозяину (наверное?) и с них выплачивается зарплата сторожам. Ну а те непостоянные машины, которые приезжают на ночь и становятся вдоль стояночных мест - так это наверное доп. заработок для сторожей. А как же без контроля? За каждым местом закреплена машина с владельцем, все документы, журнал оплаты за стоянку, все как положено - опись, прОтокол, сдал-принял, отпечатки пальцев.
а нормальный навес ... правда зимой проблема со снегом м.б.
Так у вас в Одессе, прям таки, рай для автолюбителей. У нас плата за постоянное место, т.е. с выписанным пропуском, бло 45 грн. а по безналу 75. Потом стоянку отняли, пустили троллейбус, но народ не захотел уходить с насиженного места, и мы организовали стоянку рядом со старым местом. Место на ночь, там стоит 2 грн. и мест не хватает. Хотя во дворахдостаточно много иномарок ночует.
По крайней мере, многие так говорят. У нас сначала было 20, потом 25 грн. Да, но покупка самого места стоила... А так на ночь машину поставить - тоже 2 грн, на сутки - 3-5 грн. Отняли стоянку - значит она была не оформлена юридически? У нас хозяин взял в аренду землю на 15 лет, все законно. Троллейбус точно не пустят - в середине квартала она находится. Разве что станцию метро откроют А полузаконная стоянка и у меня прямо под домом - так сложилось, что там стоит какая-то будка с охранником, охраняющим стройку (или что-то в этом духе). Там еще со времен монголо-татарского нашествия машины ставили, ну и платили бабульке-дедульке гривну-две. Они и радовались. А потом народ с прилегающего дома собрался, заасфальтировали эту площадку, окультурили - газончики, детская площадка и т.п. и образовалась маленькая стояночка. Бабульки-дедульки зарабатывают деньги, машина под домом - всем хорошо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
