В общем, задолбался ее отрывать и обратно приделвать после контакта с паребриками бровками и нафиг оторвал. В чем ее смысл? Может стоит обратно вернуть?
По коцкам на бампере на фото, его можно подрезать в половину
По теме - отрежь, то, что висит и катайся далее.
возможно эта хрень как-то влияет на аэродинамику авто, типа прижимает к дороге на высоких скоростях. это как вариант. вторая мысль, что при въезде в лужу меньше брызг попадает на лобовое стекло. может это первичный индикатор бровки. также можно найти кучу обоснований ее бесполезности. если недорого, я бы восстановил.
На моей оторвана до меня
значит прежний владелец не задавался этим вопросом
Где-то читал, что служат для снижения сопротивления потоку воздуха при его контакте с днищем. Актуально на больших скоростях. Теоретически даже способствует снижению расхода топлива в следствии улучшения аэродинамики авто.
Коли перші рази відривав, теж міркував для чого воно... Прикрутив самонарізами і забув. Після цього все на місці!
возможно эта хрень... первичный индикатор бровки
100 % Лише через це її відновив.
до речі, нормальна приблуда, реально допомічна при парковці до тротуару, без неї можна і коробку розкокати...
Уменьшение аэродинамических шумов снизу на скорости. Это, на правах сотрудника Пежо, лет так 15ти. удалять смело, сам юзаю как бордюро-датчик. Соврал, уже не юзаю))
Служит для организации воздушного потока под днищем авто.
до речі, нормальна приблуда, реально допомічна при парковці до тротуару, без неї можна і коробку розкокати...
Колёса помешают
Спасибо всем Фото не мои, у меня оно уже оторвано с корнями.
В общем по городу разницы не увидел (ну разве что теперь о бровки шумит сам бампер). На выходных поеду за город, на большие скорости - сравню разное: шум, расход.
Да нечего там сравнивать. Пластиковая юбка к аэродинамике имеет такое же отношение, как Зидан к балету. Это же не специальный аэродинамический спойлер. Индикатор бровки это.
Да нечего там сравнивать. Пластиковая юбка к аэродинамике имеет такое же отношение, как Зидан к балету. Это же не специальный аэродинамический спойлер. Индикатор бровки это.
Благодаря этой юбке он упирался в бордюр поребрик юбкой и в конце-концов оторвал ее. теперь будет упираться бампером и в конце-концов ...
Уверен что будет неощутимо)) - машины тестируются новыми, в идеальных условиях, ну и слушает там электронное ухо... У нас, смысла нет точно.
Где то читал, что это типа дополнительная защита от разлетающихся брызг при заезде в лужу...
В общем, задолбался ее отрывать и обратно приделвать после контакта с паребриками бровками и нафиг оторвал. В чем ее смысл? Может стоит обратно вернуть?
Это аэродинамический отсекатель грязи. Его смысл, чтоб направить поток воды\грязи и всего того что летит над дорогой в момент дождя от моторного отсека, шрусов, сайлентов и прочих элементов подвески. Оно не экономит бензин(если даже не увеличивает заламывая поток;). Вообщем расход - и его изменения будет в районе погрешности. Но сильно уменьшает струи той гадости, которая потенциально может лететь на подвеску\мотор.
Точно не индикатор - бордюуров;)) На многих авто, стоит подобное и перед задними колесами;))
А что автопроизводители на эту тему говорят? Зачем нужна? А то теории в двух темах только.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
бровками и нафиг оторвал.
