Данный вопрос я не нашел в теме чтобы обсуждался! Смотрите, к примеру, если на бензиновом авто необходимо менять масло раз в 10 тысяч, то можно ли на газированном авто менять масло, к примеру, раз в 15 тысяч. Логика такая - цвет масла остается прозрачным и чисто на холопский взгляд оно не должно утратить свои свойства. Имеет место такая экономия, или нафик? Прошу поменьше флуда, но рассуждения приветствую! Спасибо заранее камрадам.
Данный вопрос я не нашел в теме чтобы обсуждался! Смотрите, к примеру, если на бензиновом авто необходимо менять масло раз в 10 тысяч, то можно ли на газированном авто менять масло, к примеру, раз в 15 тысяч. Логика такая - цвет масла остается прозрачным и чисто на холопский взгляд оно не должно утратить свои свойства. Имеет место такая экономия, или нафик? Прошу поменьше флуда, но рассуждения приветствую! Спасибо заранее камрадам.
можно но не нужно, если режим трасса в основном то 10-12 тыс км, если город то 8-10 тыс км между заменой масла
газ сгорает намного чище бензина и не сильно убивает масло, потому не вижу причин не ездить 15 тысяч если до этого на бензине все хорошо было с интервалом замены в 10 тысяч.
Некоторые масла бензин убивает за 7-8 тыскм в ноль. На газу состав масла может разрушить температурой, масло то чистое, но свойства уже может потерять. Я бы не экономил на спичках и если уж хочеться увеличить интервал, то незначительно, до пары тысяч км.
Да чо уж мелочится, даешь 60 тык межсервисный
У меня регламент без газа 15 тык. Сейчас пробег с 12 года 13 тык:) На 4 тык меняли масло. Вот пока еще доезжаю то что меняли на 4 тык - уровень максимальный, не черное и не воняет (у предыдущих хозяев авто долго стояло).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
