а расскажите кто пользуется есть ли только гибридного Хайлендера или Лексуса? какой расход у них по трассе в сравнении с бензиновыми такими же?
а тот же Приус на трассе сколько жрет? как батареии на них если ездить редко на таком авто? ну например по выходным на относительно дальние расвтояния спасибо
На трассе у гибрида расход примерно такой же, как и у обычного авто. Немного меньше разве шо за счет меньшего объема мотора. Основная выгода гибрида - город, в котором много торможений, энергию которых гибрид умеет частично аккумулировать.
На трассе у гибрида расход примерно такой же, как и у обычного авто. Немного меньше разве шо за счет меньшего объема мотора. Основная выгода гибрида - город, в котором много торможений, энергию которых гибрид умеет частично аккумулировать.
Все верно. На трассе он совсем чуточку экономней, т.к. использует цикл Аткинсона вместо Отто. Но точно с таким режимом езды покупать гибрид невыгодно. Лучше дизель с коммонрейлом.
Довелось как-то зимой проехать с таксистом на Приусе. Естественно начал расспрашивать его о машинке. Авто было 2 года, куплено в салоне, пробег я не уточнил. Жаловался, что за 2 года батареи практически умерли, во время движения по пробке примерно минуту ехали на электротяге затем минут пять на бензине и так щелкало всю дорогу. Расход бензина комп показал - 12л, правда пробки были приличные. Сказал. что аккумы менять не будет так как дорого. Правда похвастался, что на одном баке удалось съездить из Киева в Одессу и вернуться назад.
А пробег какой у таксиста был? Два года маловато как-то, но может там пробег ого-го.
Вцелом аккумуляторы достаточно живучие на приусах, первое поколение еще бегает. Но сдуру можно все сломать.Например бросить на неделю в мороз с разряженным аккумулятором на улице. Но главная беда - недостаток квалифицированного сервиса. Может там у того таксиста контакты на банках почистить достаточно.
Гибриды устроены по разному несмотря на общее название. В зависимости от конструкции будет разный расход и разный пробег на электротяге. На сегодня самыми перспективными являются конструкции типа plug-in, потому что именно они дают реальную экономию топлива. Вот статья по гибридам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
