А разве у двигателей VTi др.заслонка не постоянно открытая, а вся кухня смесеобразования строится на фазах и высоте открытия впускных клапанов и времени впрыска?
Попробуй сбросить блок в заводские установки.
О Сегодня после работы так и сделаю Ещё вот что нашёл в подтверждение Ваших слов: Цитата Сообщение от fire1 Посмотреть сообщение Переустановил, проехал 50км не построило ни одной точки ни на газу не на бензе, не пойму шо за шайтан? раньше этого небыло за 5-7 км уже была хоть какая то приблизительная картина. Попробуйте сбросить на заводские установки. Прошейте новой прошивкой. Настройте заново. В моем случае помогло, может и Вам повезет. Дальше отпишусь.
протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения
протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения
А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца
протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения
А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца
Проверяйте МАП датчик тогда
протупил не глянул на мотор - вот потому гбо и точки не строит =)) - после заслонки нету разряжения
А вот уж нет. Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. А они не накатывайуцца
Проверяйте МАП датчик тогда
О! снимаю шляпу! На выходных выбрал время позаниматься автомобилем. Похоже, что проблема в МАП сенсоре. Он не измеряет давления. В правом верхнем углу не стало строчки МАП под строчкой ГАЗ (давление редуктора), а на закладке карта, коефф-т давление равно нулю. Видимо поэтому и не собираются карты. А ещё обратил внимание на подключение МАП сенсора - подключен электрический разъем,газовый шланг от фильтра тонкой очистки (вход МАП), шланг, соединяющий выход МАП и рампу газовых форсунок. А вот на тоненькие штуцера, которые должны обычно подключаться к редуктору и впускному коллектору ничего не подключено А самое интересное, что под МАП сенсором появилось какое-то пятно. Будто бы из него что-то подтекает на пластиковый декоративный кожух двигателя Что это? Готовиться покупать новый МАП?
О! снимаю шляпу! На выходных выбрал время позаниматься автомобилем. Похоже, что проблема в МАП сенсоре. Он не измеряет давления. В правом верхнем углу не стало строчки МАП под строчкой ГАЗ (давление редуктора), а на закладке карта, коефф-т давление равно нулю. Видимо поэтому и не собираются карты. А ещё обратил внимание на подключение МАП сенсора - подключен электрический разъем,газовый шланг от фильтра тонкой очистки (вход МАП), шланг, соединяющий выход МАП и рампу газовых форсунок. А вот на тоненькие штуцера, которые должны обычно подключаться к редуктору и впускному коллектору ничего не подключено А самое интересное, что под МАП сенсором появилось какое-то пятно. Будто бы из него что-то подтекает на пластиковый декоративный кожух двигателя Что это? Готовиться покупать новый МАП?
У стага он комбинированный с датчиком температуры газа. Вы бы хоть сфотографировали..., а то создается впечатление, что у вас кто-то шлангочки украл
Пятна - газ подтравливает. Мап, может и сдох, а может и проводка, а может и блок, все может быть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сегодня после работы так и сделаю 
Карты были. Кривые строились. Правда характерно для VTi они были почти горизонтальными (разрежение почти постоянная величина). Я их сводил практически в оду линию. Но после калибровки решил удалить старые и накатать новые. 
А они 
не накатывайуцца 
снимаю шляпу! На выходных выбрал время позаниматься автомобилем. Похоже, что проблема в МАП сенсоре. Он не измеряет давления. В правом верхнем углу не стало строчки МАП под строчкой ГАЗ (давление редуктора), а на закладке карта, коефф-т давление равно нулю. Видимо поэтому и не собираются карты.
А вот на тоненькие штуцера, которые должны обычно подключаться к редуктору и впускному коллектору ничего не подключено 
А самое интересное, что под МАП сенсором появилось какое-то пятно. Будто бы из него что-то подтекает на пластиковый декоративный кожух двигателя 
