поломки не постоянные и относительно недорогие (учитывая марку авто и ее первоначальную стоимость), если не гнаться за понтами при ремонте с официальными СТО. Аналогичное "многие знакомые поскидывали из-за постоянных поломок" слышал о Мерседесах ДжиЭль, Инфинити КьюИкс и т.п. Поживем - увидим. Как владелец не нового авто могу сказать, что на СТО не ночую, с владельцами в обед здороваюсь ибо по утрам на работе, а не на СТО (т.т.р. конечно). Я не знаю куда можно влить такую сумму - разве что в замену двигла и подвески по кругу Кстати на стадии выбора заметил чисто совковую привычку продающих указать какую-нибудь астрономическую сумму по "все заменил". Причем чем больше типа выкинул - тем круче. Я обсуждать человеческую глупость в подходе к обслуживанию машин не собираюсь - каждый тратит деньги так, как считает нужным в силу своей развитости.
То есть, возможно "постоянные поломки" - это преувеличение? я вот тоже себе думаю: Странно, все говорят Рейнджы ломучие, сыпятся, но тем не менее их на улицах Киева почти столько же, сколько Ланосов Врядли бы люди покупали "такие геморные" машины)))) Ну а насчет дороговизны - тут уже на толщину кошелька, лично для меня пока 450-500 у.е. за аморт - это таки дорого
поломки не постоянные и относительно недорогие (учитывая марку авто и ее первоначальную стоимость), если не гнаться за понтами при ремонте с официальными СТО. Аналогичное "многие знакомые поскидывали из-за постоянных поломок" слышал о Мерседесах ДжиЭль, Инфинити КьюИкс и т.п. Поживем - увидим. Как владелец не нового авто могу сказать, что на СТО не ночую, с владельцами в обед здороваюсь ибо по утрам на работе, а не на СТО (т.т.р. конечно). Я не знаю куда можно влить такую сумму - разве что в замену двигла и подвески по кругу Кстати на стадии выбора заметил чисто совковую привычку продающих указать какую-нибудь астрономическую сумму по "все заменил". Причем чем больше типа выкинул - тем круче. Я обсуждать человеческую глупость в подходе к обслуживанию машин не собираюсь - каждый тратит деньги так, как считает нужным в силу своей развитости.
То есть, возможно "постоянные поломки" - это преувеличение? я вот тоже себе думаю: Странно, все говорят Рейнджы ломучие, сыпятся, но тем не менее их на улицах Киева почти столько же, сколько Ланосов Врядли бы люди покупали "такие геморные" машины)))) Ну а насчет дороговизны - тут уже на толщину кошелька, лично для меня пока 450-500 у.е. за аморт - это таки дорого
Вы знаете, все относительно. Просто для себя нужно понимать стоимость обслуживания при покупке таких авто. А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
Вы знаете, все относительно. Просто для себя нужно понимать стоимость обслуживания при покупке таких авто. А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
Понял! Ну пусть не ломается и на момент продажи еще подорожает!
Вы знаете, все относительно. Просто для себя нужно понимать стоимость обслуживания при покупке таких авто. А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
Понял! Ну пусть не ломается и на момент продажи еще подорожает!
спасибо
Поздравляю! Отличный авто с английским стилем!
Поздравляю! Отличный авто с английским стилем!
спасибо. Подобрался еще и редкий цвет - темно коричневый (Bournville)
А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
подорожали может только в нац валюте из-за курсовой разницы. потому как клиенты готовые вывалить за рейнжи баксы и евры есть и валом и не только в Неньке.
ща полно Рейнжей с РФ идет, продаем их и в Дубаи и в Китай
А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
подорожали может только в нац валюте из-за курсовой разницы. потому как клиенты готовые вывалить за рейнжи баксы и евры есть и валом и не только в Неньке.
ща полно Рейнжей с РФ идет, продаем их и в Дубаи и в Китай
я имею ввиду рынок б/у. Так что подорожали в баксах. Рынок в РФ несколько иной по ценообразованию, в сторону "ниже".
А Рэйджи разлетаются как пирожки. Кстати, подорожали, как не смешно
подорожали может только в нац валюте из-за курсовой разницы. потому как клиенты готовые вывалить за рейнжи баксы и евры есть и валом и не только в Неньке.
ща полно Рейнжей с РФ идет, продаем их и в Дубаи и в Китай
я имею ввиду рынок б/у. Так что подорожали в баксах. Рынок в РФ несколько иной по ценообразованию, в сторону "ниже".
новые выкупают на экспорт, потому и б/у растет в цене.
ЗЫ. так не только в RR, а практически со всем премиумом на который стабильный спрос и покупатели готовые платить баксами и еврами прям сейчас
Адвокат, какой след.авто будет? Каен???
Адвокат, какой след.авто будет? Каен???
Все будет зависеть от финансового положения на момент смены авто Если психану, то скорее всего пересяду на Прадо и отложу свои эстетические причуды в выборе авто до лучших времен. Если жизнь улыбнется, то скорее всего будет выбор между GL последнего модельного года или S класс, если после десяти лет вернусь в седаны. Каен в дизеле да, как вариант Кстати по последним расходам. Колодки передние (по заказу с Германии) - 160 ЕВРО Трубка (патрубок) кондиционера - 96 ЕВРО Патрубок впускного коллектора (могу ошибиться в названии) - 25 ЕВРО Датчик износа колодок еще вроде 17 ЕВРО.
Пускай улыбается! Попробуешь немца
Пускай улыбается! Попробуешь немца
спасибо, жизнь такая штука, что не поймешь, где ногу подставит, а где плечо. В любом случае, после ремонта супортов и тишины в подвеске - получаю уже удовольствие от Рэйджа )))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
