Наверное, это одна из последних моих поездок по Украине, т.к. я не имею ни малейшего желания убивать машину на этих "направлениях". Киев-Дубно средняя 103км/ч, Дубно-Татаров средняя 63км/ч По дороге на Татаров Решили заскочить на тропинку Довбуша - было по дороге. Когда спускались вниз застал дождь, но успели добежать до машины - повезло, т.к. через пару минут начался ливень. Вечером поехали на велосипедах по окрестностям и доехали до Ворохты Заброшенный и разрушенный трамплин, который я застал еще действующим, когда в школе нас возили на экскурсию. Дорог в Ворохте нет. На следующий день на великах поехали в Буковель. По дороге на Буковель встретили вот такой дом. Кто-то решил выделиться из толпы)) Посмотрели на новое буковельское озеро, погуляли и поехали домой. На обратной дороге скупились в магазине перекусили на лесной поляне у журчащей речки Трек на Буковель Домой приехали в 5 вечера, времени до сна еще много, поэтому я решил съездить еще к водопаду "Гук" На обратной дороге помыл велики от грязи, чтоб можно было поставить в салон машины. После дачи Ющенко асфальт заканчивается и последние 2км к водопаду грунтовка с камнями, которая после вчерашнего дождя была немного раскисшей. И там же на берегу реки была замечена и съедена лесная малина Трек к "Гуку"
На следующий день мы поехали покорять Говерлу! От Татарова до Говерлы, дороги практически нет, это полный АХТУНГ! Информация для желающих покорить Говерлу: доезжаете до шлагбаума и идете в дом, где оплачиваете по 20грн/чел., садитесь в машину и едете еще 8 километров! А не как я, типа воспитанный, шлагбаум - значит все, проехать дальше нельзя, и собирался чапать пешком эти 8 км))) Правда ехать эти 8 км, то лучше застрелиться, ибо дороги там вообще нет, то что ее не было от Татарова до шлагбаума - так оказывается, что то, была дорога, а от шлагбаума ее НЕТ! НЕТ! и еще раз НЕТ! Фоток тоже нет))) А теперь викторина: угадай среднюю скорость на маршруте Татаров-парковка под Говерлой (спорт база "Заросляк)? 25км/ч И угадай среднюю скорость на обратном маршруте "Заросляк"-Татаров? 15км/ч
Тут не хватает картинки а ля "Рик и Карл" со следующим содержанием: - 15км/ч, Карл - ПЯТНАДЦАТЬ, КАРЛ! - БЛ*ТЬ, МЕНЯ БЫ ОБОГНАЛ БЕГУЩИЙ ЧЕЛОВЕК
Итак подъем. Решили мы подниматься по синему маршруту (средней тяжести), а спускаться по зеленому (более легкий), и для разнообразия, и лично мне подниматься более крутым легче, чем спускаться. Как же я ошибся насчет "зеленого". Не повторяйте моей ошибки, во-первых виды красивее по синему, во-вторых "зеленый" нифига не легче, а даже наоборот, т.к. тропа по камням может и имеет меньший градиент, но гораздо длиннее и сложнее по рельефу нежели "синий". Так что мой совет: подниматься и спускаться по "синему". Это был первый в жизни пеший подъем на гору. Теперь немного по порядку с фото. Начало подъема проходит по лесу, с корнями. Выходим на полоныну Немного поднимаемся и следующая полонына Осталось преодолеть еще подъем Ага, "щаз"! Там еще один подъем, которого не видно... Но уже не с такими камнями. Вот он, финишный подъем Ну вот почти... Еще немного... И МЫ НА ВЕРШИНЕ, МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!! Пора бы подкрепиться. Ветер сдувает с ног, невероятно сильный! На вершине. А вот это внизу "Заросляк" Спускаемся вниз, затяжной но не тяжелый спуск А потом по камням вниз, долго и нудно Ручей внизу Ну про дорогу домой, уже в курсе
На следующий день выехали с сторону Пилипца. Проехали через географический центр Европы по версии 1887г. И вдоль границы с Румынией. Очень удивили села с дворцами Газированная водичка, богатая железом Заночевали в Пилипце, чтоб на следующий день подняться на Гимбу Поднимаемся на подъемнике А потом пешочком по черничным плантациям, они повсюду 47 минут и мы на верху По дороге наверх моросил дождик, который усилился когда уже спускались, но правильна одежда рулит! На верней станции подъемника есть очень уютное кафе "Чайовня", где мы перекусили вкуснющими блинами с черникой и медом, и кофе сваренным на песке. Кафе рекомендую! Сидя в кафе тучи лягли на село Пилипец Сборщики черники Потом посетили водопад "Шепот" Воловец, вид с перевала
Дорог в Ворохте нет.
Та ладно, на этой фотке это еще есть, в Ворохте есть куда более эпотажные участки
Да .. жаль вы не "Піп Іван" не ходили, было бы еще 100500 впечатлений. Если сильно жалко машину - её можно в Ильцях оставлять, 15 км на велике по практически ровной (в плане рельефа) дороге. А потом собственно пешком. Но там очень красиво ... А можно и на машине 15 км, даже на Ланосе, но осторожно. На Логане получается 30 км/ч ехать не напрягаясь.
И зря зарекаешься - раз вы горы любите - вам еще есть где походить в Карпатах.
На следующий день мы поехали покорять Говерлу! От Татарова до Говерлы, дороги практически нет, это полный АХТУНГ! ... Правда ехать эти 8 км, то лучше застрелиться, ибо дороги там вообще нет, то что ее не было от Татарова до шлагбаума - так оказывается, что то, была дорога, а от шлагбаума ее НЕТ! НЕТ! и еще раз НЕТ! Фоток тоже нет))) А теперь викторина: угадай среднюю скорость на маршруте Татаров-парковка под Говерлой (спорт база "Заросляк)? 25км/ч И угадай среднюю скорость на обратном маршруте "Заросляк"-Татаров? 15км/ч
Так вот да, от Ворохты до КПП дороге ЕСТЬ! И не худшая в Карпатах, и даже лучше чем в прошлом году была.
От КПП до турбазы скорость не главное, там главное не сесть брюхом на камни
А почему фоток дороги нет? У меня есть, но лень рыЦЦа в архиве 5-ти летней давности.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
