если стоит вопросы выжить и не замерзнуть любой ценой - можно и колеса жечь. Но погуглите сколько водителей фур погибло от запорожских печек... нужно понимать цену таких советов.
так в чем проблема печек от запорожца? была у меня как-то поездка на горбатом - печка работала отлично... а во дизельные в сильные морозы подводили (вебасто, эбершпрехер), знакомый рассказывал о пропановых, на фуры ставят, надежная, с заправкой проблем нет
проблема не в печке - дизельная или бензиновая, а в качестве топлива. если оно застыло то печка бессильна. А запорожская - хороша на запорожце. Но когда их ставят на фуры, а еще есть умельцы которые для экономии переводят их на пропан - пол беды что машины горят, но ведь горят с мирно спящими водителями... Про печки, и их типы подробно в этой теме.
Планар - сделано в раше, и с качеством много проблем. Конечно, качество они пытаются подтягивать, но пока до европейцев им примерно как ладе до фолькса. Их фишка - цена. Примерно в 1.5 раза дешевле немца.
Может мне повезло с отдельно взятым экземпляром, но проблем не доставлял вообще.
Разница в цене в то время была чуть больше чем в 2 раза. Если сейчас в 1.5 то я думаю есть смысл брать немца.
Может мне повезло с отдельно взятым экземпляром, но проблем не доставлял вообще.
Разница в цене в то время была чуть больше чем в 2 раза. Если сейчас в 1.5 то я думаю есть смысл брать немца.
Основное применение воздушных отопителей - для обогрева кабины грузовых автомобилей, во время ночного отдыха и стоянки. В сильный мороз и при неработающих тосольных салонных печках, водилы используют их несколько месяцев в году в режиме 24/7 . Тут то и встает вопрос надежности. А на катере Вы скорее всего использовали отопитель в намного более щадящем режиме. Если на грузовике работа отопителя зимой - очень критичный момент, то во многих других случая сильной зависимости от него нет и можно как то перетерпеть. Тогда выбор более приемлемых по цене вариантов может быть оправдан.
С чего это вдруг? Ах ну да... я совсем забыл, что в богатой модельной линейке ЗАЗов был турбо-дизельный лимузин с ОВ-65 на борту ну а если серьезно, то я и запорожскую печку тоже пользовал - кроме благородного амбре 76-го бензина толку от неё не много
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
