учитывая наши обьемы продаж, производителям нет смысла заморачиваться с адаптацией под наши условия, проблемы топливной - а они как по мне будут - по гарантии и все зы: имхо, у нас даже сажевый - абсолютно лишняя вещь, амочевина и прочее под евро 6 - тем более
...
Хочу задати банальне запитання - і навіщо комусь за власні гроші купувати цей геморой?
А в чому геморой власне? Потратити лишні 500 грн на ТО заради вражаючою економії? Не бачу жодного геморою
А яким чином прилади, які покликані виключно скорочувати кількість шкідливих речовин у вихлопі, можуть вплинути на економічність авітвки? Навпаки, будь-які перешкоди на шляху виходу відпрацьованих газів це прямі перевитрати пального. Якщо цей двигун із цією АКПП насправді такий економічний, то логічно в Україні, де не те що Євро-6, а й Євро-3 не є обовязковим, продавати (й купувати) ці автівки без всього цього зайвого гамузу.
А що поганого в тому, що ваші діти дихатимуть чистішим повітрям?
п.с. Тільки не треба мені втирати про старі автобуси та маршрутки - це, звісно, теж проблемна тема, але якщо хоча б приватний транспорт пересяде на Євро5-6, різниця ВЖЕ буде відчутною в місті
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
