Добрый день, дорогие эксперты! Очень заинтересовал меня сарайчик Renault Megane 1,5d, годков 07 - 08. И так, открыл Авториа, и увидел что 90% машин пригнаны из загранки, находятся на западной стороне, и с пробегами около 150 - 200 тыс. Вопрос: стоит ли связываться с такими пригонщиками, так как слышал, что они там покупают дохляков, что бы они были недорогие? Возможно у вас есть проверенные люди, у которых они возможно есть в наличии или они их ганяют, что бы не попасть на проблемную машину? Буду очень признателен за любую информацию! И еще, какой дизель 1,5 лучше брать, турбированый или нет?
Добрый день, дорогие эксперты! Очень заинтересовал меня сарайчик Renault Megane 1,5d, годков 07 - 08. И так, открыл Авториа, и увидел что 90% машин пригнаны из загранки, находятся на западной стороне, и с пробегами около 150 - 200 тыс. Вопрос: стоит ли связываться с такими пригонщиками, так как слышал, что они там покупают дохляков, что бы они были недорогие? Возможно у вас есть проверенные люди, у которых они возможно есть в наличии или они их ганяют, что бы не попасть на проблемную машину? Буду очень признателен за любую информацию! И еще, какой дизель 1,5 лучше брать, турбированый или нет?
там пробеги сильно за 300 тык, топливная, скорее всего Делфи - гиморная. Если приглянулся этот меган сарай то, ИМХО, лучше искать официала на бензе и ставить ГБО - 1,6 точно пойдёт, а 2,0 смотреть надо. Дешевле ездить и обслуживать.
07-08 это второе поколение? Не советую, лучше уж смотри на 3 )
Дак я бы смотрел, но денег больше нужно))
какой бюджет?
около 8
Не бери за эти деньги меган 2 поколения. Выбери что нибудь другое
Maxisdark, не стоит так категорично утверждать. Нормальный автомобиль, не хуже, а чем-то лучше других. С надежностью всё в порядке. Естественно, если не убитый экземпляр. ) Автору совет, на drive2 поищите бортжурналы реальных владельцев, где сможете ознакомиться с большинством нюансов по эксплуатации, возможно найдете контакты перегонщиков. Если пугает дизель из европы, как вариант бензин + ГБО. По расходам на топливо получится практически одинаково с дизелем. Насколько я знаю, все дизеля 1,5 на меганах турбированные.
Добрый день, дорогие эксперты! Очень заинтересовал меня сарайчик Renault Megane 1,5d, годков 07 - 08. И так, открыл Авториа, и увидел что 90% машин пригнаны из загранки, находятся на западной стороне, и с пробегами около 150 - 200 тыс. Вопрос: стоит ли связываться с такими пригонщиками, так как слышал, что они там покупают дохляков, что бы они были недорогие? Возможно у вас есть проверенные люди, у которых они возможно есть в наличии или они их ганяют, что бы не попасть на проблемную машину? Буду очень признателен за любую информацию! И еще, какой дизель 1,5 лучше брать, турбированый или нет?
там пробеги сильно за 300 тык, топливная, скорее всего Делфи - гиморная. Если приглянулся этот меган сарай то, ИМХО, лучше искать официала на бензе и ставить ГБО - 1,6 точно пойдёт, а 2,0 смотреть надо. Дешевле ездить и обслуживать.
а расскажи, в чем заключается геморность делфи? ну вот все пишут, а объяснить никто не может толком....
07-08 это второе поколение? Не советую, лучше уж смотри на 3 )
чего так категорично?
да объесняли уже не раз, посмотрите темы про флюенсе, меган 3 и тд.
Добрый день, дорогие эксперты! Очень заинтересовал меня сарайчик Renault Megane 1,5d, годков 07 - 08. И так, открыл Авториа, и увидел что 90% машин пригнаны из загранки, находятся на западной стороне, и с пробегами около 150 - 200 тыс. Вопрос: стоит ли связываться с такими пригонщиками, так как слышал, что они там покупают дохляков, что бы они были недорогие? Возможно у вас есть проверенные люди, у которых они возможно есть в наличии или они их ганяют, что бы не попасть на проблемную машину? Буду очень признателен за любую информацию! И еще, какой дизель 1,5 лучше брать, турбированый или нет?
там пробеги сильно за 300 тык, топливная, скорее всего Делфи - гиморная. Если приглянулся этот меган сарай то, ИМХО, лучше искать официала на бензе и ставить ГБО - 1,6 точно пойдёт, а 2,0 смотреть надо. Дешевле ездить и обслуживать.
а расскажи, в чем заключается геморность делфи? ну вот все пишут, а объяснить никто не может толком....
если ты сам не способен прописать форсунку и поменять в ней клапан с али, то тебе лучше не связываться со всем этим.
форсунка стоит 100 евро, меняется раз в 300 тык
Клапан стоит 40 евро, меняют раз в 100-150 тык, это геморная топливная называется?
сименсы и боши вообще не ломаются?
Не бери за эти деньги меган 2 поколения. Выбери что нибудь другое
На столько все печально с ними будет? Вроде так по отзывам, не особо проблемная машина, и кузов не особо гниет... И вроде в этих годах уже Сименсы стоят.
сименс не от года зависит. 300 делфи не отходит.. в 90% машин )
Найбільш ходові версії двигуна К9К на цих Меганах мають потужність 63 кВт та 78 кВт. На потужнішому стоїть паливна Сіменс (інколи Бош), зарекомендувала себе значно надійнішою за Делфі (на слабших версіях) + в парі з потужнішим двигуном йде 6-ступка. Зате слабший двигун трохи економніший і з ним авто коштують дешевше. Якщо дуже узагальнено, то, більшість пригнаних справді мають сильно скручені пробіги, бо в Європі їх зараз дуже мало з пробігами менше 250 тис. Винятки, звісно, є, але потрібно знати гонщика, щоб бути впевненим у авто. А сама модель дуже непогана)
был у меня рено кенго 1,5 с делфи топливной,так форсунки это пол беды их реставрируют за недорого без проблем,но и часто топливный насос накрывается и гонит стружку. под чистку и замену всю топливну,как то так.а вообще если это сделать и ездить на нормальном топливе думаю на долго хватит.
там пробеги сильно за 300 тык, топливная, скорее всего Делфи - гиморная. Если приглянулся этот меган сарай то, ИМХО, лучше искать официала на бензе и ставить ГБО - 1,6 точно пойдёт, а 2,0 смотреть надо. Дешевле ездить и обслуживать.
А еще лучше Сценик-2 1.6 МКПП +ГБО. Просторно внутри, зайти -выйти в машину- намного удобней и приятней.. да и по расходу топлива(газа)- не накладно: около 9л/100км (+-0,5л)
там пробеги сильно за 300 тык, топливная, скорее всего Делфи - гиморная. Если приглянулся этот меган сарай то, ИМХО, лучше искать официала на бензе и ставить ГБО - 1,6 точно пойдёт, а 2,0 смотреть надо. Дешевле ездить и обслуживать.
А еще лучше Сценик-2 1.6 МКПП +ГБО. Просторно внутри, зайти -выйти в машину- намного удобней и приятней.. да и по расходу топлива(газа)- не накладно: около 9л/100км (+-0,5л)
Кстати, сосед по дому пригнал на продажу Меган 2 2007 гв 1,5 дизель, так топливная - Симменс-Континенталь. Видел сам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
