Откатал на таком аппарате 2.5 года (около 120-130 тыкм). Впечатления в основном только положительные. Машина, правда, была 2002 г.в. Бежит прекрасно, тяга и динамика - на "пятёрочку". Как в городе, так и на трассе ведёт себя прекрасно, чувствуешь себя уверенно в любой ситуации, КРОМЕ гололёда и глубокого рыхлого снега - в натяжку машина не идёт, постоянно срывается в пробуксовку. АКПП подобрана под двигатель отлично (для сухих дорог), передачи длинные и мощности хватает, чтобы их нормально раскручивать. Из минусов: - расход (ГБО у меня на ней не было); - по мотору (если не изменяет память, то двиг там BBQ) сложно найти з/ч (однажды лопнул патрубок - искал неделю по всей стране, в итоге заказал из Польши - приехал ещё через неделю); - ну и снежная зима - не её стихия (ездить можно, но только на очень хорошей зимней резине и обладая не малыми навыками вождения). В итоге эта машина продалась в 2013 году, с пробегом в 420 ткм, за $9000.
Если делают сладкую цену и хорошее состояние то я б брал
СПС за отзыв Меня правда больше интересует спрос и ликвидность данного авто и на сегодняшний день
Супербы довольно ликвидные. Конечно 2.8 не самый ходовой, но если выставите машину в хорошем состоянии и по конкурентоспособной цене то проблемы с продажей не будет. Но если купите задорого (цены на риа - не показатель, в основной массе они там завышенны) и захотите продать за те же деньги, то с продажей будет туго и авто тут не при чем
По чем же они сегодня реально?
По чем же они сегодня реально?
В декабре продавал 2007 рестайл 1,8, 130 ткм, гбо ++++. Продал за 10900, доволен как слон. Машина отличная, но сейчас любую трудно продать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
