Мінінфраструктури пропонує ввести обов'язкову перевірку технічного стану легкових автомобілів і причепів (у тому числі приватних) починаючи з 2019 року
до 2019 еще надо дожить
кому? Мінінфраструктури?
кому? Мінінфраструктури?
нам
кому? Мінінфраструктури?
нам
а шо с нами станет? Да нас даже тортами рошеновскими не убьешь...
Таки будет, не не скоро и не так больно: "С 2019-го":
Мінінфраструктури пропонує ввести обов'язкову перевірку технічного стану легкових автомобілів і причепів (у тому числі приватних) починаючи з 2019 року, мотоциклетної техніки - з 2022 року.
Такий графік передбачений розробленим міністерством на виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС проектом закону "Про приведення законодавства України у сфері автотранспорту відповідно до актів ЄС". Згідно з проектом документа, техогляд автобусів міжнародного класу планується проводити з 2017 року, а вантажних автомобілів і причепів міжнародного класу - з поточного року.
Згідно з розробленим законопроектом, вводиться нова система перевірки придатності транспортного засобу до експлуатації, зокрема, відповідальність СТО за проведену перевірку.
При цьому першу перевірку нові автомобілі будуть проходити через чотири-п'ять років.
У період гарантії виробника техобслуговування і ремонт авто можна виконувати в будь-якому центрі ремонту відповідно до вимог виробника. Міністерство також пропонує з 2020 року впровадити європейську систему придорожньої перевірки придатності до експлуатації комерційних колісних ТЗ. При цьому після перевірки водій отримує звіт, з яким автомобіль не підлягає перевірці протягом трьох місяців.Як повідомлялося, влітку 2011 року Україна з метою усунення надмірного державного регулювання у сфері автоперевезень скасувала обов'язковий техогляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях.
с почином...кабмин утвердил
Кабмін схвалив законопроект «Про приведення законодавства України в сфері автомобільного транспорту згідно з актами Європейського Союзу», який презентували у Мінінфраструктури. Про це повідомили у прес-службі відомства.
Закорема, проект закону містить пропозицію запровадити з 2019 року обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, з 2015 року – для вантажівок, з 2017 року – для автобусів, а до 2022 року – для мотоциклетної техніки.
Також, згідно з документом, пропонується ввести встановлення пристроїв для обмеження швидкості вантажних автомобілів до 90 км/год (з 2015 року), автобусів – 100 км/год (з 2017 року) та шкільних автобусів – 70 км/год.
Крім того, з 2021 року пропонується ввести ліцензування вантажоперевізників (понад 3,5 тонн), а також до 2019 року запровадити обов'язкову перевірку часу роботи/відпочинку водіїв громадського транспорту з допомогою тахографів.
осталась Зрада
Так, а в чем проблема? В краине прогресс скоро в ес )). Если серьезно то в Финляндии например машина с салона 3 года не проходит тех.осмотр. А дальше каждый год необходимо ездить на сертифицированное сто для прохождения катастуса (тех.осмотра). На котором проверяется состояние авто и в случае необходимости дается предписания на ремонт. Далее машину можно ремонтить где угодно и приезжать опять для проверки. Цена удовольствия 50-60 евриков.
Так, а в чем проблема? В краине прогресс скоро в ес )). Если серьезно то в Финляндии например машина с салона 3 года не проходит тех.осмотр. А дальше каждый год необходимо ездить на сертифицированное сто для прохождения катастуса (тех.осмотра). На котором проверяется состояние авто и в случае необходимости дается предписания на ремонт. Далее машину можно ремонтить где угодно и приезжать опять для проверки. Цена удовольствия 50-60 евриков.
Проблема всего навсего в том, что мы не в Финляндии... у нас если захотят могут прикопаться к любой мелочи, которая на безопастность движения ну никак не влияет, всё для того, чтоб на карман купюру положить... а если не дашь, то прохождение ТО станет мягко говоря не быстрым делом.
Ну очень ДЕНЮЖКИВ,ХОЦЦА!Я, ЧТО ИДИОТ , в ящик из за неисправности СЫГРАТЬ!
Какая наивность. Ксенон никто не заберет, а вот день твоей жизни и стопочку денег отберут точно.
Я не знаю, як так цікаво виходить, що нерідко одні й ті ж люди (я не про тебе) кажуть у одній гілці:
- ТО лише кормушка, порядку не додасть - будуть брати хабарі і т.п
А у іншій гілці
- От зі зброєю буде порядок. Будуть видавати лише післе мед. огляду і т.п
Когда я перестану наблюдать на каждом перекрестке чадящие КАМАЗы и вонючие маршрутки с синим дымком из выхлопной, - поверю, что в плане техосмотра у нас что-то изменилось. Пока же отношение к введению техосмотра однозначно - КГ/АМ
Проблема всего навсего в том, что мы не в Финляндии... у нас если захотят могут прикопаться к любой мелочи, которая на безопастность движения ну никак не влияет, всё для того, чтоб на карман купюру положить... а если не дашь, то прохождение ТО станет мягко говоря не быстрым делом.
Мне понравилось как кто-то написал: - Аваков: "Мы победили королеву коррупции - справку-счет"...
... и вводим короля коррупции - техосмотр...
Так, а в чем проблема? В краине прогресс скоро в ес )). Если серьезно то в Финляндии например машина с салона 3 года не проходит тех.осмотр. А дальше каждый год необходимо ездить на сертифицированное сто для прохождения катастуса (тех.осмотра). На котором проверяется состояние авто и в случае необходимости дается предписания на ремонт. Далее машину можно ремонтить где угодно и приезжать опять для проверки. Цена удовольствия 50-60 евриков.
Проблема всего навсего в том, что мы не в Финляндии... у нас если захотят могут прикопаться к любой мелочи, которая на безопастность движения ну никак не влияет, всё для того, чтоб на карман купюру положить... а если не дашь, то прохождение ТО станет мягко говоря не быстрым делом.
Там тоже приколупываются и если сильно доколупались люди машины продают и покупают новые и все ок )). Ну да прощай колхозо ксенон и чиповка движка ))) . Тут вопрос в другом если возвращать ТО, оно должно быть честным и например колхозо ксенон должны браковать поголовно у всех, а не только у лохов без нужной визитки.
ТО, оно должно быть честным
да и как вообще можно подумать об ином.Ведь когда всеобщее ТО было обязательным, никто не видел на дороге чадящие корчи, с подвязанными проволокой крыльями, и корчи с диким колхозоксеноном, или вообще без фар. Нет никаких сомнений, что при возвращении обязательного ТО, все эти пережитки коррупционного прошлого исчезнут, как дым. Давно пора уже, наконец, поставить на место распоясавшихся ездунов.
Там тоже приколупываются и если сильно доколупались люди машины продают и покупают новые и все ок )).
И уровень цен на автомобили и доходов населения там такой же? ))
Там тоже приколупываются и если сильно доколупались люди машины продают и покупают новые и все ок )).
И уровень цен на автомобили и доходов населения там такой же? ))
Наверное не корректно выразился. Покупают машины не в смысле новые с салона, а берут другое б.у. В Финляндии новые машины дороже чем у нас. Дешевле только машины старше 10 лет. И собссно когда ремонт становится дороже чем цена машины, ее меняют на более новую.
Проблема всего навсего в том, что мы не в Финляндии... у нас если захотят могут прикопаться к любой мелочи, которая на безопастность движения ну никак не влияет, всё для того, чтоб на карман купюру положить... а если не дашь, то прохождение ТО станет мягко говоря не быстрым делом.
Мне понравилось как кто-то написал: - Аваков: "Мы победили королеву коррупции - справку-счет"...
... и вводим короля коррупции - техосмотр...
Коррупция - это если давать деньги что б не забрали ксенон. Там еще кто то писал про потраченный день. Так вот если все сделать по уму, так данная процедура не должна занимать больше часа, по записи. Так в Финляндии работает, а вот в Португалии трэш приезжаешь в ангар и втычиш в живой очереди. Ну и риторический вопрос: Как вы считаете где бошляют, что бы быстрее делать ТО?
Ведь когда всеобщее ТО было обязательным, никто не видел на дороге чадящие корчи, с подвязанными проволокой крыльями, и корчи с диким колхозоксеноном, или вообще без фар.
Лолшто? Этих корчей было точно не меньше, чем сейчас.
Нет никаких сомнений, что при возвращении обязательного ТО, все эти пережитки коррупционного прошлого исчезнут, как дым.
Вообще-то, возле таких фраз принято ставить что-то типа "кмк" или "имхо". Уменя, к примеру, есть огромные, просто колоссальные сомнения в том, что чадящие камазы и маршрутчики на своих вонючих разбитых корчах исчезнут с наших дорог. Т.к. и сейчас ТО для них никто не отменял, а результат?
Пускай вводят, все равно все их решения не законы. Прийдет нормальная власть - отменят этот бред. Яценюку и Ко не долго осталось уже.
Ведь когда всеобщее ТО было обязательным, никто не видел на дороге чадящие корчи, с подвязанными проволокой крыльями, и корчи с диким колхозоксеноном, или вообще без фар.
Лолшто? Этих корчей было точно не меньше, чем сейчас.
Нет никаких сомнений, что при возвращении обязательного ТО, все эти пережитки коррупционного прошлого исчезнут, как дым.
Вообще-то, возле таких фраз принято ставить что-то типа "кмк" или "имхо". Уменя, к примеру, есть огромные, просто колоссальные сомнения в том, что чадящие камазы и маршрутчики на своих вонючих разбитых корчах исчезнут с наших дорог. Т.к. и сейчас ТО для них никто не отменял, а результат?
Сдается мне, джентльмены, что это был сарказм...
Пускай вводят, все равно все их решения не законы. Прийдет нормальная власть - отменят этот бред. Яценюку и Ко не долго осталось уже.
Пока что все население Украины имеют именно по этим "не законам".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
