О машине С4 дизель 1.6 на ручке в экплуатации 1.5года и пробег 9000км.
Недавно заметил повышенный шум на холостом ходу, который пропадает при полном нажатии на педаль сцепления. В официальном сервисе шум услышали, но после диагностики завили, что неисправностей не обнаружено. А согласно какой то "инструкции" от Ситроен если шум не проявляется в движении то ничего ремонтировать не нужно.
В связи с этим вопрос к другим обладателям подобных автомобилей и специалистам, есть ли у вас подобное и нормально ли это?
К сообщению прикрепил аудио запись(в архиве), на 16-й секунде выжал сцепление и дальше еще пару раз. Благодарю за внимание!
Скорее всего выжимной...
Скорее всего выжимной...
у него звук пропадает ПРИ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛИ. Если выжимно - при выжатой в пол он должен наоборот появиться.
п.с. у меня снаружи, или в узком пространстве (в гаражах например) тоже слышно легкий шелест, как будто чтото лишнее слегка пошкрябывает, если окна открыть, хотя и из салона слегка слышно, если совсем уж прислушаться. При выжатом пропадает и звук двигателя становится мягче и тише. бензин 1.6 ту5 тот что "старый" 110л.с. Помню сей звук почти с новья, на двух других "механических" авто наблюдал
опять же всё дело в интенсивности, а запись я не обнаружил
Как раз недавно у меня был такой шум некоторое время. Результат - разлетевшийся диск сцепления на трассе в момент выжима. Корзина тоже под замену.
PS. Послушал звук - да один в один. Ищите задиры на корзине
Запись звука в первом сообщении под названием темы "прикрепленные файлы".
Мне больше похоже на подшипник первичного вала, но пока более актуален вопрос, как доказать дилеру, что проблема существует?
В профиле машина чуть старше, тоже 1.6 дизель, ручка, пробег 30К - таких звуков нет.
нашел файлик, послушал, у меня не настолько выражено, хотя за грохотом дизеля не особо выделяется. Я бы изучил что там за гарантия на сцепление, подозреваю до 10т. Также изучить что на подшипники, шестерни и КПП. Послушать на аналогичном авто.
Недавно с похожим скрежетом товарищ менял корзину на пассате В7 1.8 в Атланте Работы потянули на 4тгрн - снятие, "диагностика" и установка (сюда включена скидка и их крепежа около 1тгрн.) У него после жесткого наваливания отпал небольшой кусок от корзины, звуки сопровождались периодическим плохим включением передач.
Как вариант снимать у них коробку за свои с требованием возместить в случае если дефект будет гарантийным. Оформлять письменно, требовать письменно устранить дефект, хоть "посторонние звуки" и не входят в гарантию, если не ошибаюсь Жалобу в ПСА
Вобщем всё зависит от того чи має пан час та натхнення
чё как бро?
На профильных форумах сталкивались с подобной проблемой, но никак не решили, проблем кроме шума у людей нет.
Сделал обращение на официальном сайте и пока жду.
Далее в планах диагностика на неофициальном сервисе и составление претензии с требованием устранить недостаток.
Земляк, а двухмассового маховика нет у дизельного Цитромона? У меня была подробная проблема на турбобензинке.
Мне больше похоже на подшипник первичного вала, но пока более актуален вопрос, как доказать дилеру, что проблема существует?
+1. Підшипники + продольний люфт первинного вала. Я нічого не робив, шумить з 5т.км. Зараз вже 70т. От коли перестане шуміти, тоді готуйся. Вижимний, вилка, можливо корзина і привод зчеплення, якщо гідравлічний. У багатьох шумить до 100-150т.
Я нічого не робив, шумить з 5т.км. Зараз вже 70т.
У багатьох шумить до 100-150т.
Ну, и в чем дефект, если машина "шумит" аж до 100 км?
погана якість зборки коропки. Є шайби для регулювання поздовжнього люфта валів. Так от у френчів не виходить ними правильно користуватися. Люди перебирали коробки, регулювали. Разом з заміною підшипників і сальників, виходила чудова безшумна коробка. Але той шум на швидкість точно не вплива.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Жалобу в ПСА
